был такой , куплен был за 6000 руб 4 года назад для перевозки халявного навоза на дачу. себя окупил. саранские прицепы вообще хорошие. у Кирилла тоже вроде саранский коричневый. в моем был один минус - слабоват.
прошлой осенью поменял на курганский .
ВНИМАНИЕ В 2003 Г ОН ШЕЛ ПО ПАСПОРТУ ДО 480 КГ. И ПОЛНОЙ МАССОЙ 650 КГ. (ХОТЯ РАМА ТА ЖЕ ЧТО И ТЕПЕРЬ ДО 550 КГ И ПОЛНАЯ МАССА 750 КГ)
**********
А ТЕПЕРЬ ЗАДАЧА :
ЕСЛИ У ВАС ПРИЦЕП С ПОЛНОЙ МАССОЙ 750 КГ И АВТО СЁ РОДИУС С ПОЛНОЙ МАССОЙ 2850 КГ ТО ОБЩАЯ МАСС РАВНА 3600 КГ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОПРОС КАКАЯ КАТЕГОРИЯ НУЖНА ДЛЯ ДЛЯ АВТО С ПРИЦЕПОМ ОБЩЕЙ МАССЫ БОЛЕЕ 3500 КГ?
ОТВЕТ: Е
У КОГО ЕСТЬ КАТЕГОРИЯ Е?? У МЕНЯ ТОЛЬКО АВС
вот по этому когда мне попался этот прицеп я не думая его взял за 20000руб. 2850+650=3500. ( сост идеальное, я бы сказал пробег не более 1000км. долго стоял в гараже у одинокой женщины, муж отошел лет 8 назад)
к нему есть второй ряд бортов и дуги с тентом)
***********
решил тут на выходных помочь с уборкой города от поваленных деревьев , да и за одно сезон на даче закрыть и дровишек заготовить для бани и мангала.
*******
по качеству прицепа если кто сомневается какой брать:
кузов курганских прицепов сделан из оцинковки 0.6мм и ребра на нем не сильные. саранский прицеп в кузове много крепче 1,2мм ( металл там по толще)
ещё смотрите прицеп с удлинняемым дышлом (дышло сборное и можно вставить туда вставку до 1м длинной на болтах и возить длинномеры)
по этому же поводу у прицепа должны быть откидные ОБА борта и зад и перед.
Ответить с цитированием