при всех проскальзываниях задних (ведущих) колес подключается перед, в т.ч. при гололеде, но лучше чтоб при этом скорость была небольшая...Только ты удивишься услышав и почувствовав этот процесс: будут слышны и ощутимы толчки-удары под днищем...На большой скорости подключение переда через раздатку ТОД - последствия для устойчивости машины могут быть непредсказуемы...В этом смысле парт-тайм гораздо надежен для безопасности, и уверенного нахождения на дороге....
На понижайке 4L постоянно ездить, особенно по асфальту, не рекомендуется....И на больших скоростях нежелательно для раздатки в положении 4L ездить.



Ответить с цитированием