Спасибо за схему .Резинку под цифрой 3 не смотрел . На рычаге № 6 точно резинки в норме.Я его хотел ещё года 2 назад поменять , но так и лежат новые.Нет там зазоров.А так, в задней подвеске еще много рычагов.
Поеду масло менять, тогда на подъемнике внимательно посмотрю .
А то что заменил вполне рабочие втулки, так сам виноват. Мысль была такая - дешевый амортизатор ,соответственно качество такое-же.Ехал по неровной дороге с достаточно тяжелым грузом. Что бы делать диагностику нужна яма и время.А тут знакомые стуки - амортизаторы точноКогда снял левый амортизатор , он нормальный (поставил с новой втулкой) , ага - значит правый стучит, снял его - он в норме , ну а раз снял, чтобы потом не лазить, заменил сайлентблок тоже.
Почему такие сомнения .Да потому, что осенью менял оба и только у одного, левого ,была разбита втулка.Теперь я на 100 % уверен что к амортизаторам ближайшие тысяч 20 ,лезть не надо.
И про домкрат , он в горизонтальном состоянии не работает , чудить с приспособами ,для одного раза смысла нет .Отдал ребятам они за 10 минут все сделали. Стоимость - банка кофе .
Ответить с цитированием