Что-то мне подсказывает, что эти штуцеры-обычные быстросъемы для пневмы на пластине с уплотнением. И заводские похоже не подойдут-мешает стойка стабилизатора, а если развернуть, то пружина.
Что-то мне подсказывает, что эти штуцеры-обычные быстросъемы для пневмы на пластине с уплотнением. И заводские похоже не подойдут-мешает стойка стабилизатора, а если развернуть, то пружина.
Последний раз редактировалось Roman86; 13.04.2016 в 09:38.
Спасибо большое, Роман! Буду искать пути и методы! Отпишусь по случаю!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Не за что, Кирилл, обращайся. Буду следить за темой.
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Женя, что-то низковато как-то с такими проставками. Или так кажется из-за того что машина на уклоне стоит?
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
морда нормально задралась.Сообщение от Roman86
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Не нашёл ровнее площадки в Лыхме:) Со старыми пружинами есть фотка в теме "зеркальные номера", по-моему перебор! Тут гармоничнее смотрится и не валится в поворотах. Сотню на серпантине что в гору, что под уклон держит достойно.
Фары осталось отрегулировать:)
Расстояние от центра ступицы до арки на 1 см больше спереди. Резина 225/70 самое то для зимы, лето 235/75 буду тестировать.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
одинаково 46 см
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
http://sibreztech.ru/index.php?categoryID=466
Роман, не вот этот артикул 11-2-003?
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Женя, нет- покупал стоковые вот такие http://autoclub-ssangyong.ru/attachm...5&d=1422825530. Что-то меня берет сомнение, что по твоей ссылке усиленные пружины- пруток у них с меньшим диаметром, витков столько-же. Если только не сделаны из металла с более высоким коэффициентом жесткости, но тогда они по идее будут более хрупкие и , соответственно, вероятность их поломки более высокая. ИМХО.
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Вот и я смотрю: один в один обе. Это может КИТТ определить визуально отличие, он ставил Новосибирские усиленные. А я честно сказать, боюсь экспериментов, мне лучше одну б/у пружину с 11 местного поискать. Вечером замерю свою и сравню.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
На моей длина 320 мм. А в остальном параметры те же.
Характеристики:
Диаметр верхний: 100мм, ВН68, Поджата
Диаметр нижний: 100мм, ВН68, Поджата
Диаметр по центру: 100мм
Высота: 350мм
Кол-во витков: 9 - 10
Диаметр прутка: 15,5мм
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Дима, я готов к внедрению освободившихся сегодня передних пружин)) они у меня с синей меткой. Теперь спереди с красной меткой, но пока мороз за 30 непонятно ещё поведение. Так назад надо подрезать виток зауженный, чтобы он встал в рычаг, а сверху встаёт в чашку без проставок? То, что жестко, это для моих 10 мест нормально, а не громыхает эта конструкция?
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Облом! Не подходят передние пружины, они на 5мм шире посадочного места в рычаге(( Буду ждать КИТТ когда сформирует посылку для меня, а пока катаюсь на пружинах от Ставика. Попутно ищу на амортизаторы задние сайлентблоки, выдаёт поиск вместо заднего передний! У кого может есть под рукой в запасе, не подскажете артикул?
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Евгений, а ты пробовал открутить аммортизатор? Есть "засада" в этом вопросе... очень часто верхняя гайка штока так "прикипает", что или "слизывает" резьбу или обламывается сам шток. Так, что по крайней мере, замачивай гайку заранее.
Сайлентблоки только в неоригинале бывают.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
сайленты только полиуретановые , делают там же где и проставки под пружины. в карси тоже есть
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Со снятием проблем нет)) у меня есть еще один комплект амортизаторов тоже с убитыми сайлентами, возьму пока не оригинал в КарСи. РоманВТ, ты ведь тоже пришёл к такому выводу, что лучше взять 2 раза дешевле чем ставить сырой полиуретан:)
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
на одном поменял сайлент на полиуретан , второй пока держится . приобретены запасные аморты на "распродаже " в ексисте по 800ре. ждут своего часа
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Я в рычаг вложил толстую резину так чтобы резинка была в ровень с рычагом.и сайлен блок на амморе я тоже переделал на такойже как на передней стойке.
переварил ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Видимо к родному ещё добавил передний сайленблок, он по-надежнее смотрится, да и с отбоем проблем не будет. А что, это вариант!
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
выточил втулку можно отрезать от старых стоек,и сварил.надо не забывать о том что поднимая кузов надо удлинять аммор
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Забыл добавить что передний сайлен блок стойки м12 а задний м10
а какой номер переднего сайлента ? в каталоге нет
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Взял Akitaka1401-009, буду втулки точить d35 шириной 32мм.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Сверлить рычаг будешь?
Выходит что так. Слабое звено у нас оно, надо усиливать. Рычаг потом нижний не сломается, как у Кирилла на покатушках?))
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
[QUOTE=EvgenP;143218]Выходит что так. Слабое звено у нас оно, надо усиливать. Рычаг потом нижний не сломается, как у Кирилла на покатушках?))[/ просверлив рычаг привари шайбы усиленные с двух сторон если не лень.
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
20161123_120920.jpg
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
а по чему втулки перпендикулярно приварил ? так разве крепче?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
