Модуляторы, ДМРВ (не едет больше 110 км/ч)

[KITT]

некоторые диагносты не рекомендуют промывать элементы датчика расхода воздуха очистителем карбюратора или дросселя, говорят разьедает там чтото, да и давление высокое для некоторых элементов типа спирали не совсем хорошо.

В подтверждение могу сказать лишь что первый владелец моего Родьки - Иван - самостоятельно один раз пытался почистить ДМРВ спец средством в качестве профилактики, после чистки датчик перестал работать совсем, этот датчик где-то у меня валяется в гараже... А ему пришлось покупать новый.

[einor]

Иван - самостоятельно один раз пытался почистить ДМРВ спец средством в качестве профилактики, после чистки датчик перестал работать совсем

Мы же с вами не видели КАК он это делал...

Алексей, а как ты часто чистишь его (датчик)?

Себе при замене воздушного фильтра разок чистил. :) Но у меня пробега 20тыс

[KITT]

Мы же с вами не видели КАК он это делал...

Судя по тому, в каком состоянии он мне продал авто - он очень требовательный, дотошный и аккуратный, я думаю это могут подтвердить и другие клубни кто с ним знаком. Так что я думаю делал он все правильно!

[sughy]

P.S. После промывки машина поехала во всём диапозоне как положено или опять только до 110?

155 уже попробовал, дальше пришлось снизить из за стационарного радара с камерой.
и разгоняется с нуля теперь нормально. и в горку спокойно тащит.

[sughy]

есть еще более "специальное" средство, непосредственно для чистки ДМВР- например, очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger (арт. 8044) от ЛМ.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443
и тоже с трубочкой....

Ну по описанию вроде как ничего такое средство. специальное совсем. но я уж чем было. потом может куплю и повторю процесс.

[sughy]

Судя по тому, в каком состоянии он мне продал авто - он очень требовательный, дотошный и аккуратный, я думаю это могут подтвердить и другие клубни кто с ним знаком. Так что я думаю делал он все правильно!

Я свой прочистил следующим образом:
Снял весь модуль. вынул из него датчик.
Дальше макал небольшую малярную кисточку (мякгую) в керосин. и легкими движениями везде куда кисточка дотянулась. стряхнул капли керосина и повторил. Чего то сверхнежного там не обнаружил, но из узкой щелки вымылось много грязи и стал виден какой то металлический элемент.
Потом основной корпус модуля, атм уже жестче работал кистью (грязищи там было....) Далее все подсушил, собрал назад. поставил и обрел счастье.

[vmax]

каким образом из модуля вы вынули сам датчик?? у меня он не разборный не вынимается как будто впаян, по бокам с каждой стороны стоит по 2 сетки , так что даже кисточкой не пролезешь, я простым очистителем тормозов его легонько побрызгал помыл без давления.

[einor]

Судя по тому, в каком состоянии он мне продал авто - он очень требовательный, дотошный и аккуратный

А вот это часто и вредит... Датчик мыть надо совсем легонько и без энтузиазма. Попшикать очистителем с разных сторон с расстояния сантиметров 20 и достаточно. Постоит, откиснет, еще раз обрызгать. Макать во что-то и тем более кистью мыть я бы поостерегся!

[РоманВТ]

механическая чистка , тем более дотошная, естественно противопаказана. я думаю даже от вдешки и очистителя контактов (аэрозольного) ничего ему не будет.
1. размочить грязь
2. смыть

[sughy]

каким образом из модуля вы вынули сам датчик?? у меня он не разборный не вынимается как будто впаян, по бокам с каждой стороны стоит по 2 сетки , так что даже кисточкой не пролезешь, я простым очистителем тормозов его легонько побрызгал помыл без давления.

У меня оно выглядит примерно так
1353814943_moi-maf_6.jpg
И прекрасно открутилось

[vmax]

У Вас разборный вариант, у меня сам датчик уже одно целое с ентой трубой и не вынимается(((((

[sughy]

У Вас разборный вариант, у меня сам датчик уже одно целое с ентой трубой и не вынимается(((((

Значит мне слегка повезло. с другой стороны я почитал на тему этих ДМРВ (у меня стоит Bosch) и кажется они не уникальны для каждой машины.

[РоманВТ]

кажется они не уникальны для каждой машины.

некоторые умельцы и от вазов устанавливают и работает!!

[sughy]

некоторые умельцы и от вазов устанавливают и работает!!

Угу. исходя из того, что я увидел в сети должно более-менее подойти. По размерам посадочным точно подходит, как и по разъему.

[пет.мих.мих]

Я этот датчик мыл кисточкой с бензином в прошлом году,всё нормально работает до сих пор.

[РоманВТ]

Я этот датчик мыл кисточкой с бензином в прошлом году,всё нормально работает до сих пор.

сильно грязный был ?

[пет.мих.мих]

Аж но мохнатый в копоти был.

[sughy]

Аж но мохнатый в копоти был.

Аналогично!. Откуда там столько копоти то во впускном после фильтра?!?!?

[РоманВТ]

Аналогично!. Откуда там столько копоти то во впускном после фильтра?!?!?

после сепаратора картерные газы идут во впускной тракт между дмрв и турбиной.
когда горячий двигатель остановлен испарения и маслянистый аэрозоль подымаются наверх в дмрв.

[LAVR]

Сегодня сделал чистку ДМРВ, действовал по аналогичному алгоритму, у меня можно было разобрать модуль и вынуть сам датчик.. Чистил не керосином а специальным средством

Я свой прочистил следующим образом:
Снял весь модуль. вынул из него датчик.
Дальше макал небольшую малярную кисточку (мякгую) в керосин. и легкими движениями везде куда кисточка дотянулась. стряхнул капли керосина и повторил. Чего то сверхнежного там не обнаружил, но из узкой щелки вымылось много грязи и стал виден какой то металлический элемент.
Потом основной корпус модуля, атм уже жестче работал кистью (грязищи там было....) Далее все подсушил, собрал назад. поставил и обрел счастье.

фотоотчет->
собственно сама "чистилка" для ДМРВ от Ликви Молли


был снят модуль с датчиком (предварительно снял крышку ВФ)



чтобы снять сам датчик, пришлось воспользоваться насадкой ТОРКС (Т-20), открутив их от корпуса модуля, поддеть отверткой с каждого края корпус датчика, отсоединив его от корпуса модуля


и вот он в руках. Визуально сильных нагаров или сильной грязи не было, но небольшой налет на металлическом ЧЭ датчика присутствовал...


пробрызгал несколько раз и сам датчик, его ЧЭ, и всю внутреннюю часть корпуса модуля датчика с сетками...Дал стечь и высохнуть..


Внутри корпуса естественно был масляный налет и небольшие отложения нагара


Что не понравилось при пользовании этим очищающим спреем: остается небольшой белёсый налет после высыхания на пластике, пришлось корпус модуля изнутри вытирать тряпкой...Сам датчик и его ЧЭ пробрызгал несколько раз, истратив на него весь баллон. Собственно содержимого в нем не очень много, поэтому мое ИМХО- небюджетная эта покупка для чистки ДМРВ...совсем небюджетная...
Собрал все в обратной последовательности...
Еще одно о чем пожалел- при снятии самого модуля обнаружил резиновую прокладку, которую, необходимо было бы заменить, но ее под рукой не оказалось...
И интересно, она вообще в отдельности от модуля существует? Можно ее отдельно заказать ?

Придется ее менять однозначно


Вообще то снимать сам модуль для чистки датчика ДМРВ нет необходимости, достаточно скинуть разъем с датчика, и открутить торксом крепежные винты датчика. Затем поддев аккуратно отверткой, вытащить сам датчик из модуля...

Если информация кому поможет, то значит время не пропало даром...

[KITT]

Надо бы свой снять посмотреть! ))) А то может тоже решусь!

[sughy]

У меня было НАМНОГО грязнее внутри. решеточки в корпусе были почти непрозрачные уже.

[РоманВТ]

Напугали жутко , купил очиститель и промыл ДМРВ , фоток наделал а там оказалось всё как у Олега пост№80.
только чистилка у меня другая :



датчик внешне чистый но текло с него вначале всё черное.

[Дж. Бонд]

Сегодня и я подверг свой датчик ДМРВ очистке. Приобрел очиститель как на пост №83. Разборка затруднений не вызвала, только пришлось поискать торховскую насадку с отверстием посередине. Визуально сильной грязи не было, но весь корпус датчика из нутри был покрыт жирной копотью а отверстие с мелкой сеточкой, через которую наверное и идет основной поток на датчик, местами было забито этой же копотью. Страшного я в этом ничего не усмотрел ведь пробег уже 120000км, да и маслоотделитель недавно поменял. Вставил трубочку и начал поливать сначала сам корпус, чтобы посмотреть как сия жидкость работает. Работает! Вся сажа растворилась и стекла в низ, после обдува сжатым воздухом корпус стал чистым и сухим. Дальше пришла очереди датчика. С наружи большой грязи не было и через пару секунд датчик заблестел как новый, а вот когда стал проливать имеющиеся отверстия от туда стала вытекать черная жижа. Пролил до появления светлой жидкости, продул воздухом и собрал все обратно. Какие ощущения: стала быстрее заводиться, пропали досаждавшие последнее время провалы, уверенный разгон стал возможен с более низких оборотов. Ощущения в какойто степени субъективны так как нет инструментального подтверждения, но труд даром не пропал. Профилактика вегда была полезна. И еще, баллончик давольно емкий, если обрабатывать только датчик то хватит раза на четыре. Мои гаражные архаровцы выклянчили остатки и очистили датчики еще на двух машинах.

[RealRet]

Приветствую всех. У меня схожая проблема, только диагноз другой: http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...2814#post62814
Помогите советом.

[vmax]

парни, всё собирался написать да руки не доходили, сейчас вот сижу в финляндии в лесу дождь идёт делать нечего, вообщем то сопротивление что в зависимости от температуры меняет свои показани что у вас на фото это датчик температуры воздуха на впуске, его можно хоть мочалкой мыть ему ничего не будет а вот в глубине самого корпуса в лабиринте стоит еще очень претензионная\ спиралька датчика расхода воздуха, она очень хрупкая из тонкого сплава и не очень любит всяческое воздействие , так что мойте датчики аккуратнее а то неровен час на новый датчик попадёте.

[KAEN]

Всё верно Вы написали, у меня где-то есть нарисованная схема что где расположена . найду вышлю.

[LAVR]

Напугали жутко , купил очиститель и промыл ДМРВ , фоток наделал а там оказалось всё как у Олега пост№80.
только чистилка у меня другая :



датчик внешне чистый но текло с него вначале всё черное.

Роман, фотки твои пропали! тю-тю , короче, не видны!
Хотя в расширенном режиме коды вложений видны, но они неактивны!

[РоманВТ]

а на компе у меня их нет

[LAVR]

а на компе у меня их нет

на каком ресурсе хранились?