Официалы у нас любят возиться с новыми машинами колодки там,аммортизаторы-это да,а что чуть по сложнее-то нет-это же долго,а деньги те же.Стараюсь всё делать сам,благо образование и опыт позволяют,на сервис езжу только на сход-развал или когда совсем в тупик зайду(что бывает редко т.к.братва в интернете всё равно чем нибудь да выручит).В 2006-ом году был у меня Ниссан-Ларго и перестала вдруг вторая печка работать,ну тогда ещё иномарка у меня первая была поехал к официалам в Ниссан-сервис,они выслушали,машину забрали,часа полтора поковырялись и выкатили её,я спрашиваю сколько должен, а они ни сколько(я уж подумал во блин коммунизм наступил),а они мне и говорят,что просто не нашли где находиться вторая печка,ну я и выразился на них всяко,могли бы говорю и у меня спросить,я бы показал где она,вот так вот.В итоге полез сам обнаружил,что просто сгорел предохранитель,поменял его и забыл.
Ответить с цитированием
Сообщение от пет.мих.мих
