бензинка 3,2 гдето равносилен дизелю 2,7. На топливе экономишь - это да , но вся экономия заканчивается когда приходит время ТО ( в дизель надо всякие добавки для защиты топливной аппаратуры лить регулярно , топливный фильтр оригинал SY стоит 2300 руб. и если нальёшь в место топлива мочу , то залет по ремонту топливной будет на порядок выше чем на бензинке. и т.д. и т.п.) потом зимой как не крути а гимора больше( к зиме надо готовиться , температуру отслеживать , антигели там всякие, а если на улице -33С то и вебасто может уже не помочь так-как сам вебасто не включится уже , у нас в -33С даже на новых спринтерах вебасто не включается) Но радует хороший крутящий момент с низов
Ответить с цитированием
Сообщение от РоманВТ
