Показано с 1 по 30 из 123

Тема: Генератор 140А

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    их бин не понимайт на ненецком языке:))

    Понятно! спасибо!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  2. #2
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    их бин не понимайт на ненецком языке:))

    Понятно! спасибо!
    А для меня это тёмный лес. Не доверяю я этим выкладкам, на практике сегодня температура за бортом -1, фен отключился при температуре ОЖ от 60 до 65 градусов. Но суть не в этом. Суть в следующем, может ли наш стосоракаамперный генератор выдать такой ток, напряжение которого не будет просаживаться при включении фена, если да, то что этому мешает? Я так понял, что на кайрпоновских генераторах этому мешает какое то термореле, которое Роман исключил из работы генератора.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •