Что то по ЕГРу не совсем понял! Его внесли одной прошивкой, эт понял! А физически глушили? Как?
Что то по ЕГРу не совсем понял! Его внесли одной прошивкой, эт понял! А физически глушили? Как?
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Механику не трогали по ЕГР. А зачем и что там глушить, клапан закрыт, со временем сажей зарастет, не отковыряеш :). Чек не горит, ошибки не смотрел. Вообще прикольно - услугу оказали, а как проверить ! Ездит резвее, переключается вверх позднее - при разгоне 60 км/ч переключается на 4000об. Вообще на стоковой прошивке была такая мысль, что двиг-ль не раскручивается до конца - максимум 2500. Но впрочем я не гонщик, возможно, обратил на это внимание только сейчас, давя тапку в пол для пробы.
Rodius RD 500 AWD, 2010.
Конечно, при езде на кикдауне все сыпаться начнет, думаю турбина не первая :). Писал о том, что - при разгоне 60 км/ч переключается на 4000об... давя тапку в пол для пробы
А при размеренной езде обороты в диапазоне 1-2000, как разницу после чипа почувствовать ? Что феррари, что газель вместе в пробке пыхтят.
Последний раз редактировалось EvgenJJ; 15.11.2013 в 05:51.
Rodius RD 500 AWD, 2010.