Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
Ну и как ? удалось что-нибуть замерить?
Да, специально для тебя постоянно смотрел на БК!!! )))
Итак, в жару в пробках (при температуре далеко за 30) температура двигателя по БК около 83-86 градусов, вентилятор при этом не включается. Это если толкаться, если жарить от светофора до светофора - ну 94 градуса - это был максимум, и уже при следующем троганье на светофоре чувствую как вискомуфта делает свою работу - включает вентилятор. А так в пробках если толкаться именно - дизельный двигатель вообще очень трудно перегреть, КПД у него большой...
Ах да! Удалось отжарить на Украинском автобане - шел более получаса со скоростью за 150 км в час по GPS! Температура двигателя - максимуи это 96 градусов!!!
Как то так!