Цитата Сообщение от Grumbler7 Посмотреть сообщение
Юрий, следуя Вашей логике, исправный авто, поймавший первые пару капель воды, должен заглохнуть и остаться в исправном состоянии. Откуда в таком случае множество случаев порчи двигателя от гидроудара?
Именно так, полностью согласен с Юрием. Так как был личный опыт, первый раз в жизни поехал через брод, волна пошла через капот, движок заглох, потом завелся и снова заглох. Вскрытие фильтра показала что вода сквозь него не прошла, но он намок, выгнулся (кстати он был без металлической решётки) и не пропускал воздух. Машине еще года не было. Движок не пострадал, но у меня был сильнейший стрес. Более подробно кажется рассказывал на красном...
А с этим видео видно что машина довольно долго едет с буруном на уровне капота - вода уже в это время начала попадать в воздухозаборник, так что здесь не кратковременная волна ...