Решил вставить свои пять копеек так как в своё время тоже плотно занимался этим вопросом..Сообщение от KITT
Кирилл, то что ты сделал это статичная нагрузка на пружину кроме веса с верху ни чего не воздействует.
А представте если вы попали в ямку или наехали на полицейского, или левое колесо на полицейского а правое в ямку, нагрузка, а точнее удар на пружину будет совсем другим, он будет секундным, но вот именно это и определяет работу пружины в не стандартных условиях дороги.
Да есть конечно амортизатор, но как видим из практики они не справляются с пробоями.
Нужно либо ставить сдвоенный амортизатор, что не позволяет наша подвеска, либо увеличивать толщину и количество витков пружины...
P.S. А те усиленные пружины что я тебе отдал, они не прокатили?
Ответить с цитированием