Последние несколько дней стал замечать следующее: Если на месте, допустим при развороте, и машина находится на неровной поверхности крутить руль, то издается просто дикий скрип... Никаких подтеков или задеваний за металл при усиленном осмотре и облазивании обнаружено не было. В связи с этим вопрос, как выходит их строя рулевая рейка, может у кого был опыт, может и на других машинах? К чему готовиться?