Цитата Сообщение от vmax Посмотреть сообщение
А пружины на более длинноходные амортизаторы тоже будут длиннее и энергоёмче?
Киррил, а ты не рассматривал вариант проставок между подрамниками и кузовом, конструкция позволяет?
Думал на эту тему, но... Сзади все понятно, а вот спереди тяжелее! Нужно что то с верхней шаровой будет что-то думать - опускать ее ниже. Мне это как бы уже лишнее! Сейчас самое то по клиренсу, и по дорожным качествам! И на любую подземную парковку можно заехать! А так можно все сделать!