Ребята, если датчики детонации перетянуть чрезмерно то через некоторое время двиг станет тупее и шумнее, видимо пытается оптимизировать впрыск,а датчик прибрехивает. Ошибки при этом не появляются. Обнуление ЭБУ вытаскиванием предохранителя или клеммы аккума помогает, но потом - опять также. Обнаружил это после ремонта и прописки всех форсунок.Поначалу двигатель работал мягко и приемисто, потом начинал как то громче и тупче. Вспомнил, что перед ремонтом форунок снимал датчики детонации, а когда назад ставил, то болты на них затянул "от души". Недавно снова ослабил и моментом 20 затянул - стало норм,двигатель перестал уходить в тупку.