Прочитал всю тему про датчик детонации. И так же соседние менее информативные темы про ремонт форсунок.
У меня крах второй форсунки, льет. Встает вопрос покупки новой (17-20 к) или ремонта старой (6-9,5 к). Преимущества в цене очевидны. Гарантий по ремонту никаких. Но как я понял, очень важный момент, нужно присвоить новый код и прописать его.
Мне предложили вариант замены клапана и оставить старый код - 6 т.р. (есть ли в этом смысл?)
Замена клапана и распылителя 9.5 т.р. + создание и прописка нового кода. но это уже приближается к цене новой форсы.
Основной вопрос такой, есть ли смысл поменять просто клапан и оставить старый код? Если нет, то я буду покупать новую скорей всего.