Мои прицепы

[Grumbler7]

У тебя я так понимаю теперь прицепы на разные случаи жизни :)
По второму - бежевому - за сколько взял и в каком состоянии он? Тоже хочу купить именно эту модель, но не пойму - они еще в нормальном состоянии попадаются?

[volchok]

По второму - бежевому - за сколько взял и в каком состоянии он? Тоже хочу купить именно эту модель, но не пойму - они еще в нормальном состоянии попадаются?

Игорь , даже и не думай ,это не вариант (для меня ,он отработанный уже ) , сам потом поймёшь!
Арки занимают очень много полезной площади ,дышло усиливать надо , не веришь ,купи )))
А в нормальном состоянии , они ещё есть и не один экземпляр ! )))

[KITT]

Кирилл, если у людей по 2 - 3 машины в семье, то почему бы и не держать пару-тройку прицепов!
Зная твою тягу к приложению рук ко всем агрегатам... Пару слов о начинке... не загонялся на установку амортизаторов? Рессоры усиливал? Светодиоды самодельные?

Ну типа того! ))) По начинке - если кратко - раму усиливал, рессор не было и нет! Пружины и амортизаторы! Светодиодная техника установлена мной, покупалась на ebay. Специально для тебя следующий мой пост в этой теме будет по реставрации коричневого прицепа!

Игорь , даже и не думай ,это не вариант (для меня ,он отработанный уже ) , сам потом поймёшь!
Арки занимают очень много полезной площади ,дышло усиливать надо , не веришь ,купи )))
А в нормальном состоянии , они ещё есть и не один экземпляр ! )))

Арки да, занимают много места! И мне кажется этот прицеп с арками как то легче и более валкий на дороге, хотя я его пока еще особо не грузил. Дышло да, надо обязательно усиливать! А на коричневом тонну возил!

[Grumbler7]

Дело в том,что у этого Мытищинского прицепа нет рессор,он на торсионах,очень мягкий,склонен к раскачке,поэтому большой вес не выдержит.Я раньше брал у друга такой,чтобы что то привезти,например картошку на зиму,пока не купил себе подержанный КМЗ.Лучше прицеп брать на рессорах,вставлять в них доп.лист и усиливать колесную балку,либо полностью переделывать ходовую часть у этого,который ты выбрал.

Александр, я чуть выше написал, что мне в основном "воздух" возить - это подразумевает готовые изделия-украшения из шаров, ткани, пару баллонов с гелием, ну и сборные конструкции - на всё-про-всё получается максимум 150-170 кг. Ну плюс сам вес "достроеных" бортов и крыши еще 50-70 кг. Да и по трассам не гонять, а по району потихоньку ползать.
Как на Ваш взгляд - подходящая нагрузка именно для такого прицепа с торсионами?

Арки да, занимают много места! И мне кажется этот прицеп с арками как то легче и более валкий на дороге, хотя я его пока еще особо не грузил. Дышло да, надо обязательно усиливать! А на коричневом тонну возил!

Кирюх, так может подумаешь-покумекаешь, да и сторгуемся с тобой по этому прицепу, а? тебе лучше погрузоподъемнее да походовитее, а мне в самый раз :)

[SVT]

У тебя я так понимаю теперь прицепы на разные случаи жизни :)
По второму - бежевому - за сколько взял и в каком состоянии он? Тоже хочу купить именно эту модель, но не пойму - они еще в нормальном состоянии попадаются?

Вот если интересно http://trucks.auto.ru/drags/used/sal...26-0c0b27.html
Я ни какого отношения к данному объявлению не имею...

[Grumbler7]

Игорь , даже и не думай ,это не вариант (для меня ,он отработанный уже ) , сам потом поймёшь!
Арки занимают очень много полезной площади ,дышло усиливать надо , не веришь ,купи )))
А в нормальном состоянии , они ещё есть и не один экземпляр ! )))

Саш, в том и дело, что у меня идея-фикс построить из прицепа фургончик, нарастив борта и крышу из прочного материала, поэтому мне важен именно размер периметра бортов. А все современные прицепы узкие, у них колеса с крыльями снаружи. Площадь, занимаемая арками внутри, не столь важна, важен именно общий объем, мне же в основном "воздух" возить :)

Вот если интересно http://trucks.auto.ru/drags/used/sal...26-0c0b27.html
Я ни какого отношения к данному объявлению не имею...

Вот в том и проблема, что в объявлении написано "в отличном состоянии", а даже по фоткам видно, что состояние не ахти, и борта, и колеса и арки. Я посматриваю периодически объявы, но пока ни один вариант "не лег на душу".

[Механик]

у меня идея-фикс построить из прицепа фургончик, :)

Дело в том,что у этого Мытищинского прицепа нет рессор,он на торсионах,очень мягкий,склонен к раскачке,поэтому большой вес не выдержит.Я раньше брал у друга такой,чтобы что то привезти,например картошку на зиму,пока не купил себе подержанный КМЗ.Лучше прицеп брать на рессорах,вставлять в них доп.лист и усиливать колесную балку,либо полностью переделывать ходовую часть у этого,который ты выбрал.