Мои прицепы

[ElToro]

Не оспаривая пользу прицепа, отмечу несколько основных минусов для себя:
- на трассе дополнительный фактор аварийности
- для выездов на природу существенный фактор сужающий ареал досягаемости
- проблема хранения в условиях городской жизни

[KITT]

Кирюх, так может подумаешь-покумекаешь, да и сторгуемся с тобой по этому прицепу, а? тебе лучше погрузоподъемнее да походовитее, а мне в самый раз :)

Вообще я мечтаю об этом: МЗСА 817735.001-05
IMG_8532.800x600w.jpgIMG_8537.800x600w.jpgmitsubishi_canter_and_pricep_mzsa_817735-001-05.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05_1.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-001.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-002.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-003.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-004.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-005.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-006.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-007.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-008.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-009.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-010.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-010_1.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-011.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-012.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-013.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-014.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-016.800x600w.jpgpricep_mzsa_817735-001-05-017.800x600w.jpgtoyota_hilux_and_pricep_mzsa_817735-001-05.800x600w.jpg

Игорек, эти прицепики я пока продавать точно не буду! Бежевый - память от дедушки, это святое! Ты бы знал и видел мою радость когда я в субботу поставил его на учет и получил номер! ))))
Хочу зимой его отреставрировать!
У меня к тебе другое предложение - покупай любой прицеп в любом состоянии (ну в разумных пределах разумеется), а я тебе помогу со сваркой, наращиванием, реставрацией и т.д.!

[volchok]

Бежевый - память от дедушки, это святое!

Так перекрась ))))

[volchok]

Вообще я мечтаю об этом: МЗСА 817735.001-05

Такой не каждому дано тягать , тут доп.категория нужна.И никого не касается, что в нём воздух можно возить.

[volchok]

- проблема хранения в условиях городской жизни

Есть и другое применение : "застолбить " днём парко-место во дворе , пока сам (на авто) на работе )))
У меня сосед так и делает )))) Как уезжает , так вытягивает прицеп ,удлинив дышло(складное ) ))) И ни каких противозаконных столбиков .

[ElToro]

Есть и другое применение : "застолбить " днём парко-место во дворе , пока сам (на авто) на работе )))
У меня сосед так и делает )))) Как уезжает , так вытягивает прицеп ,удлинив дышло(складное ) ))) И ни каких противозаконных столбиков .

И до сих пор не нашлось другого соседа с фаркопом, который бы отогнал прицеп у этого хитросделанного соседа?)

Сорри за офф.

[volchok]

И до сих пор не нашлось другого соседа с фаркопом, который бы отогнал прицеп у этого хитросделанного соседа?)

Нет, так как дышло смотрит не на дорогу, а в "огород" , мало того оно приковано "наручниками" к дереву и к столбу ))))

[volchok]

Извините ,не пойму маленько , а в этой теме будут прицепы только Кирилла или это общая тема ?

[KITT]

Такой не каждому дано тягать , тут доп.категория нужна.И никого не касается, что в нём воздух можно возить.

Конкретно для этого - на надо!!! Он по документам проходит как до 750 килограмм!

Извините ,не пойму маленько , а в этой теме будут прицепы только Кирилла или это общая тема ?

Ну, пока тут только мои прицепы. Хотя если есть желающие добавить про свои - я совсем не обижусь, даже наоборот!!! И темку переименую!

[KITT]

Ну собственно, по просьбам трудящихся, опишу процесс реставрации.
Немного предистории. Необходимость в прицепе появилась как-то спонтанно. Необходимо было перевести в деревню в Тамбовской области различные строительные материалы (там с этим туго), соответственно ехали туда в отпуск. Сначала думали заказать машину – Газельку, потом подсчитали – дешевле купить б/у прицеп. Поездка намечалась уже через несколько дней, поэтому я тут же полез на auto.ru в поиски объявлений. В течении вечера отобрано 3-4 объявления, обзвонил то, что больше всего и понравилось по фото и по рассказу хозяина по телефону. На следующий день поехал смотреть, и в итоге вечером в гараж уже привез на хвосте коричневый прицепчик по фамилии КРАЗ. Повторюсь, он был в идеальном состоянии, даже без царапин, с тентом, с 2-мя противооткатными упорами, 2-мя подставками, хозяин – мужчина в годах, относился к нему бережно и продавал со слезами на глазах (честно!!!). У меня тогда тягачом выступала Шнива! Конечно тягач из нее никакой, по трассе с обгонами вообще швах, ну да ладно, сейчас не об этом. К сожадению, 5 лет назад у меня еще не было хорошего телефона с хорошей камерой, поэтому фотографий, как я люблю делать типа фотоотчета, нет. Одна из первых фотографий этого прицепа – как раз в деревне в Тамбове, видно плохо, но самое главное – видно!



Далее, прицеп служил верой и правдою, не ломался, не подводил, изредка пропадала на кузове масса и была светомузыка в электрике, часто из за этого:



, но это быстро лечилось.
К 2013 году состояние прицепа уже было где-то на троечку, судите сами:











На семейном совете было принято решение его подкрасить, но когда я полез под днище – а там – деревянные поперечины рамы (ниже на фотках будут видны)!!!! Сгнили! Было принято решение отделять кузов от рамы, полностью реставрировать прицеп, менять все подшипники, резинки, амортизаторы и т.д.! Короче капитальный ремонт! А деревянные поперечины в итоге заменены на металл!

В итоге в октябре 2013 года приступаю к работе.
Отделяю кузов от рамы, полностью разбираю подвеску: и видим как тут все плачевно и сколько много работы:











Берем дрель, металлическую насадку и усердно удаляем ржавчину и очаги коррозии





Где надо – усиливаем или подвариваем





Далее красим краской по ржавчине. Хаммерайт мне не нравится по причине дороговизны. В данном случае краска фирмы Alpine: черная для рамы, коричневая для кузова. По мне так данная краска в 2 раза лучше хаммерайта и к тому же в полтора раза дешевле!

http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/1884/h-1906.jpg[/img]

Далее таким же макаром обрабатываем днище кузова, красим его.







После высыхания собираем подвеску рамы (ничего сложного нет, я взял все старые резинки, амортизаторы, пружины, поехал в магазин, где торгуют запчастями на российские авто – без проблем все подобрали, единственное пружины оставил старые – сравнил с новыми – просадки не заметил), ставим кузов на раму, продолжаем теперь работать снаружи, точнее внутри кузова











Не забываем про идентификационную табличку. Я перед покраской заклеил ее скотчем.



Все, как только все хорошенько просохнет, можно приступать к электрике!
В моем случае я начал собирать электрику уже под новый год, а заканчивал только по весне 2014 года – то не было времени, не было отапливаемого гаража, работал потеплей одевшись в период оттепелей. Зимой прицеп был не нужен – главным условием было закончить все в дачному сезону.
Теперь подробнее про электрику. Давно была у меня затея полностью переделать электрическую часть прицепа, это было связано с двумя вещами:
1) как писал выше часто пропадала масса и при включении поворотников прицеп весь начинал мигать как гирлянда! В старом варианте массой являлся прицеп, а к каждой лампочке шло по одному плюсовому проводу. Я хотел сделать чтобы прицеп не являлся массой, к каждому плафону отдельно подходила масса и плюс.
2) Очень хотел сделать желтые габаритные огни по бокам прицепа. Это связано с тем что я часто езжу на дальняк, и езжу преимущественно ночью. Так прицеп более заметен в период обгонов и езде по многополосным трассам другими участниками движения, а соответственно безопасней (были прецеденты, когда со штатными средствами освещения соседи по потоку просто не видели прицеп)

Что ж, сказано – сделано! Все старые световые элементы свернуты в пакет и убраны куда подальше в закрома гаража, про запас, выкидывать то жалко! После продолжительного «курения» ebay – были заказаны светодидные фонари различного калибра, подробнее сами увидите на фото. Под днищем прицепа установлены 4 герметичных распаячных коробки, в которых я «мутил» проводку, все кабеля уложены в гофру. Все собрано на клеммниках, смазано спец смазками для защиты контактов, в общем все делал на совесть!
Вот как раз из этапа подключения электрики:












Вот в принципе и все, если что забыл – спрашивайте!

[volchok]

Вот в принципе и все, !

Красава !