Доброго всем времени суток.
Немогу разобраться и понять природу странного поведения моего дизелька, Кайрон, автомат 5-ти ступка, пробег за 160000 . Началось это явление года два назад, при пробеге около 90000 км, утром на холодную , и только или осенью или ранней весной, движение по прямой , при достижении скорости прим 60 - 65, идёт переключение на 4 -ю передачу( автомат) , обороты около 2100 - 2200 и вот тут стрелка тахометра начинает плясать, 1900 - 2300 ну примерно, естественно идёт дергунчик автомобиля, тут или даю газку или перехожу в ручной режим на 3-ю и пока так еду, разогреваюсь. прогревшись как бы явление пропадает.
Дальше. сейчас пробег довольно большой , форсы в порядке , кроме третьей, чутка больше отдаёт в обратку, ребята в КарСи сказали не критично, Но машина сейчас дергается и на горячую, не часто но бывает, а утром ну естественно.
Дальше. по поводу ЕГР , он у меня как бы отключён, в программе, (чиповался) , ну и я его сам глушил , переодически то восстановлю, то снова отключу, разницы не ощущал, было поддымливал , если резко на педальку нажать, но не так сильно, а тут снова , после КарСи решил восстановить, ( Сергеич говорит , может нинада отключать) , и стал замечать что народ едущий сзади , как бы даже приостанавливается, уж больно выхлоп у меня черноват. Стоя на месте прогазовываясь, отпуская газ идёт, выхлоп черноты.
Нет не сизый, не маслянный, а именно черный.
Ошибки естественно были, но всегда разные ( стоит мультик) .
Так что вот такая заковыка, может оно всё воедино связано и поэтому идёт дергунчик, может действительно форса виновата, что можно предположить или у кого такое явление есть, но не парится, давайте темку разовьём.
ВОЗМОЖНЫЙ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ. ( не факт что кому-то может подойти, но у меня этот эффект пропал)
Очистка ДМРВ ( находится перед воздушным фильтром, как открутить и прочистить в теме есть) если присутствует ошибка 1102, значит датчик на замену.
очистка EGR ( лучше всего сначала в ручную, открутив его, а потом очистителем EGR фирмы wins )
Ответить с цитированием