Замена роликов и натяжителя

[AndreDem]

Эээ.... Для обгонки зачем?

[Механик]

Эээ.... Для обгонки зачем?

Для удобства,и чтобы снять,не снимая гену

[AndreDem]

Для удобства,и чтобы снять,не снимая гену

А с этого момента можно по подробнее, чтобы снять что, не снимая гену...
Вчера поставил новый натяжитель в сборе. Предварительно всё смазав,конечно.
Болт центральный на муфте, всё же, открутил. Отвертки нужной конфигурации не нашел, зато нашел старую стамеску,которая вполне удачно подошла в качестве стопора. Спасибо за совет. Реально быстрее и проще получилось.
Самое не прикольное то, что при детальном въедливом осмотре обнаружил люфт вала обгонки.
Верхний промежуточный ролик, что менял осенью, почему-то стал шелестеть, хотя смазка в подшипнике была.. Вот тебе и японский подшипник... Ладно, открутил, добавил смазки.
Теперь надо разбираться с валом обгонной муфты, точнее с его люфтом.
Надо понять, как и что надо снять и поменять.. Я, наверное и ролик обгонки поменяю, уж больно он мне не нравится своей поверхностью.

[Механик]

А с этого момента можно по подробнее, чтобы снять что, не снимая гену....

Обгонную муфту генератора. Такое впечатление,что путаешь ее с вискомуфтой вентилятора.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=5103

Надо проверить,работает ли она.Самый простой способ,газануть и заглушить движок,должно быть слышно,как она вращается несколько секунд.Можно попросить кого нибудь газануть и заглушить,а ты слушай. Но ее и один сможешь услышать.

[AndreDem]

Обгонную муфту генератора. Такое впечатление,что путаешь ее с вискомуфтой вентилятора.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=5103

Надо проверить,работает ли она.Самый простой способ,газануть и заглушить движок,должно быть слышно,как она вращается несколько секунд.Можно попросить кого нибудь газануть и заглушить,а ты слушай. Но ее и один сможешь услышать.

да, я там в посте лажанул.. Конечно разговор про вискомуфту. Она, вискомуфта, тоже висит на валу,где есть подшипники, в ней самой тоже есть подшипник. Так вот люфт у меня имеется на валу, на котором висит промежуточный ролик (который самый большой) и вискомуфта. Сама муфта работает. Это я уже проверил. После того, как вискомуфтра разгонится, рукой, аккуратно касаясь лопастей крыльчатки слева, вискомуфту можно остановить. Если она не останавливается,значит ей кирдык. У меня все с ней самой нормально.
Покупать за такую цену новую деталь жаба душит, а вот заменить подшипники - самое то... Просто, заменить подшипники, ничего не перетачивая и не меняя в конструкции.

[Механик]

да, я там в посте лажанул.. Конечно разговор про вискомуфту. Она, вискомуфта, тоже висит на валу,где есть подшипники, в ней самой тоже есть подшипник. Так вот люфт у меня имеется на валу, на котором висит промежуточный ролик (который самый большой) и вискомуфта. Сама муфта работает. Это я уже проверил. После того, как вискомуфтра разгонится, рукой, аккуратно касаясь лопастей крыльчатки слева, вискомуфту можно остановить. Если она не останавливается,значит ей кирдык. У меня все с ней самой нормально.
Покупать за такую цену новую деталь жаба душит, а вот заменить подшипники - самое то... Просто, заменить подшипники, ничего не перетачивая и не меняя в конструкции.

Но обгонку тоже проверь,из нее может быть вибрация и обрыв ремня

[AndreDem]

Но обгонку тоже проверь,из нее может быть вибрация и обрыв ремня

Проверил, с ней всё нормально....