Не у каждого производителя шаровые ходят по 70 тыс и более. Считаю подвеску Ставика достаточно надежной ( за исключением одной действительно массовой проблемы-отрывающихся сайлентблоков передних амортов, но это легко лечится навсегда)- за свои 50 тыс пробега ничего , за исключением передних амортов в подвеске не ломалось и не менялось. Был обладателем 7-ми местного хундай траджета, так к 50-ти тысячам дважды менял передние аморты, дважды стойки стабилизатора, один раз наконечники тяг, втулки стабилизатора. Конечно, сейчас зная о такой неприятности куплю и поменяю шаровые- лучше перебдеть чем недобдеть вне зависимости от их состояния.
Ответить с цитированием