Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
товарищи замерщики имейте ввиду что пружины обычно имеют не линейную жесткость
Как раз большинство стандартных штатных пружин, применяемых на авто имеют линейную зависимость сжатия от приложенной нагрузки. Да, есть пружины имеющие нелинейную зависимость- так называемые пружины с прогрессивной навивкой или прогрессивные пружины, но они, в отличие от нашей задней пружины, имеют витки с разным диаметром и шагом навивки. Это, как правило тюнинговые пружины ( Мерс правда такие штатно устанавливает- конусные). Добинсонс такие выпускает, наш Фобос. На сайте Фобоса есть простенькая диаграмка, показывающая отличие обычных пружин от прогрессивных http://www.fobos-avto.ru/main/r8-kla...yh-prujin.html

Цитата Сообщение от KITT Посмотреть сообщение
Хорошо, а в чем проблема тогда померять пружину прямо на авто?
Теоретически можно и весы под колесо засунуть - тормознуться на весовом контроле - 100 рублей я думаю померяют запросто!
Кирилл, не соглашусь с вами, так как у нас пружинка далеко стоящая от точки взвешивания и сила к ней прикладывается через рычаг- соответственно нужно будет снимать геометрические размеры нижнего рычага и пересчитывать показания весов с учетом геометрии подвески.