Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
В общем сгонял в рзн. Все-таки форсунка!!))) Но она еще пробегает достаточно много не напрягая. Сняли обратку с 4 и 5 форс. С 4 вообще не капало, а вот с 5 кап кап кап. Так что пока менять не буду. Всем спасибо)
... оставайся ровным бро всем на зло!
Rexton 2 Xdi 2008
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
выходные прошли - не загорелся чек!) Хотя я оч ждал) Посмотрим на следующие...
... оставайся ровным бро всем на зло!
Rexton 2 Xdi 2008
Опять 1148,1172 сканер сказал что форса не хочет открываться ( я и по звуку работы понятно что что-то не так) , поэтому у неё и такой хороший тест на слив для форсы с пробегом 150ткм
23072013231.jpg
как мне и предсказали -менять придётся все! Ну ничего осталось только №2 и №4 (одна уже в пути)
Последний раз редактировалось РоманВТ; 09.09.2013 в 10:39.
А вот эту тему не пробовали читать? http://ssangyongclub.org/forum/viewt...hp?f=100&t=406
Это все конечно красиво особенно тут http://sykor.ru/articles/24-fors.html
но таким образом можно разбирать и подчищать каждые 5-10 тыщ. а охота сделать чтоб тыщ на сто хватило. и ещё я все-таки склоняюсь к заливке масла в топливо ( двухтактное 50гр на 20литров- кашу маслом не испортишь) а то форсы дохнут и от плохой соляры и от хорошей-сухой клинят и на поршень писают
Ну с маслом то зимой ещё ладно,там солярка сухая,а летом то зачем?,а распылители не закоксует?
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
В общем покатался - долго не загорался чек, но все же чекнул! И снова через сутки погас. Потом опять загорелся, через двое суток, и погас)))) Так что все тоже самое... не прокатило легким путем)
... оставайся ровным бро всем на зло!
Rexton 2 Xdi 2008
))))) Говорили все, но верилось в лучшее!!!))))
... оставайся ровным бро всем на зло!
Rexton 2 Xdi 2008
Дак это всегда так.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
прошу прощения за "позднее зажигание".... просматривал тему и увидел "старое" сообщение
Это корелирует с сообщением Охотника:
Получается что неисправный датчик будет неверным источником информации для ЭБУ управления впрыском - отсюда и ошибки MDP.... или ошибаюсь?
Интересует вопрос: действительно ли неисправный датчик детонации может выдавать ошибку 1148 вместе с ошибками 1171-1175 ( в разброс) ?
Интерес увы не праздный... Андрей Охотник, очень хотелось бы Ваше мнение услышать...