Задние амортизаторы на Родиус

[EvgenP]

В субботу утром заеду в представительство кони - привезу им передний амм для подбора!!! Потом отчитаюсь!

Там тебе точно скажут, что ждали твоего амортизатора, потому как не один я уже писал им за эти стойки.

[KITT]

Там тебе точно скажут, что ждали твоего амортизатора, потому как не один я уже писал им за эти стойки.

Хорошо бы и пружину им переднюю привезти, да нет у меня! Поглядим!

[EvgenP]

Хорошо бы и пружину

Я надеюсь ты им сломанный задний рычаг не показывал?

Поглядим!

Увидят они твоего зверя в живую, реакцию их опишешь
P.S. Твоему Дракоше 3 года вчера было, поздравляю! Совсем взрослый стал, надо с детскими болячками расставаться!

[Medik]

Посмотрел на твое приобретеньице - рекомендации производителя:
Подходящий тип машин
Mercedes-BenzW201 (190-серия)190, 190E, 190D, исключая 2.3 и 2.5-16V 83-93
Mercedes-BenzW124,C124 (E-Класс)Sedan / Coupé, исключая Sportline 85-95
Это ж все седаны, не боишься, что слабоваты по ресурсу будут? Всё-таки почти 3 тонны...
Может лучше в сторону GL-ек посмотреть?

[KITT]

Посмотрел на твое приобретеньице - рекомендации производителя:
Подходящий тип машин
Mercedes-BenzW201 (190-серия)190, 190E, 190D, исключая 2.3 и 2.5-16V 83-93
Mercedes-BenzW124,C124 (E-Класс)Sedan / Coupé, исключая Sportline 85-95
Это ж все седаны, не боишься, что слабоваты по ресурсу будут? Всё-таки почти 3 тонны...
Может лучше в сторону GL-ек посмотреть?

По ресурсу пока ничего не скажу, встали как родные! А от GL скорее всего не подойдут!

[KITT]

3 года было 18 НОЯБРЯ! ))) Линейка тупит!
Но спасибо! Расскажу завтра что да как!

[KITT]

Маленький отчет по поездке в Кони здесь:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2450

А по задней подвеске хочу сказать вот что, в скором времени буду монтироваться вот эти пружины, родом с какого-то Омского завода, как я понял сделаны в штучных экземплярах, спасибо еще раз Сергею! Он делал их на свой Рекс XVT с расчетом под калитку когда путешествовал на Байкал:

[Ruslan]

Изучив эту тему, а также позвонив Кириллу-KITT для уточнения ряда вопросов (спасибо еще раз за помощь, отзывчивость и поддержку!), приобрел полиуретановые проставки 30 мм и амортизаторы KONI 80501060. Все это было установлено на машину. Покатался две недели, проехал около 500 км. Впечатления следующие. Во первых зад приподнялся -81 см до нижнего края арки, при наличии резины 225х70хR16. На ходу машину значительно меньше раскачивает (нужно еще работать над передком - он плавает и скачет как мячик), но при этом зад как кондовый, очень жесткий, все стыки на дороге со звуком "ду-дух". Может ли это быть причиной того, что:
1. не прокачали амортизаторы перед установкой
2. затяжка всех сайлентов и рычагов задней подвески была проведена на вывешенной машине с упором-подставкой под нижний рычаг, при этом рычаг практически не изменил своего положения, т.е. не принял рабочее положение (еще больше опускать подъемник нельзя было - перевернули бы машину).
И еще вопрос: при установке амортизаторов гайки на штоках были закручены так, что резинки расплющило не менее чем в два раза (см. фото) - это норма? (втулок в комплекте с амортизаторами не было, были только резинки и шайбы)
27.03.15 - 1 (1).jpg

[KITT]

Нет, все сделано правильно!
Единственно все гайки я закручиваю намертво в положении машина на колесах, предварительно основательно покачав подвеску!
А так да, попа жестковата, но зато рулится здорово!
Потом у меня и проставок нет. У тебя сейчас задняя пружина зажата немного.
И еще у меня колесики поболее. Чем больше резины тем мягче проходятся стыки

[Ruslan]

А как на счет верхних резинок амов? У меня такое впечатление, что их пережали и начинает выдавливать!

[РоманВТ]

А как на счет верхних резинок амов? У меня такое впечатление, что их пережали и начинает выдавливать!

втулки должны быть обязательно !!!!!!
гайка затягивает резинки через широкую шайбу пока не упрется во ВТУЛКУ !!!!!

[KITT]

Сфоткаю свои - сравнишь! Но у меня удлинители штоков стоят!

[РоманВТ]

с зимы грыз мои нервы стучок сзади справа.
дёргальщики приговорили плавающий сайлентблок. сегодня он был поменян ( лемфордер на новый оригинал 4591514000). дополнительные шумы подушли НО стучок остался !!!!
снимаю амортизатор и вижу трещину в сайлентблоке (пип-пип-пип).
давненько были запасены у меня 2 полиуретановых сайлента заднего аморта с той фирмы что проставки нам делает в Новосибирске.
поменял сайлент аморта - и тишина в машине !!!!
МАНДА амортизатор пробег 30т/км , попутно поменян рулевой наконечник с пробегом всего 14000. качество запчастей отвратительное пля

[sergekb]

Тоже был стук сзади ."диагносты"- дергальщики , на фирменном сервисе , приговорили половину резинок поменять С монтажкой показывали страшные зазоры в шарнирах . Спасибо форумчанам , подсказали верный путь .Заказал в экзисте ,по 850 руб мандо,Ssang Yong
4530121101 Амортизатор в сборе задний 2 шт,по 847,80, итого-1 695,60 .Сегодня заменил . Подошли без проблем. Нижнее ухо было в нормальном состоянии .А верхние резинки подустали .В принципе, можно подложить шайбы из транспортерной резины и ещё ездить , но раз есть новые амортизаторы ,то их и поставил .Если кому надо старые, но рабочие амортизаторы обращайтесь, в Екатеринбурге. 1444542588971.jpg1444542778227.jpg1444543668614.jpg1444543660040.jpg1444542810008.jpg1444542606333.jpg

[РоманВТ]

Тоже был стук сзади ."диагносты"- дергальщики , на фирменном сервисе , приговорили половину резинок поменять С монтажкой показывали страшные зазоры в шарнирах . Спасибо форумчанам , подсказали верный путь .Заказал в экзисте ,по 850 руб мандо,Ssang Yong
4530121101 Амортизатор в сборе задний 2 шт,по 847,80, итого-1 695,60 .Сегодня заменил . Подошли без проблем. Нижнее ухо было в нормальном состоянии .А верхние резинки подустали .В принципе, можно подложить шайбы из транспортерной резины и ещё ездить , но раз есть новые амортизаторы ,то их и поставил .Если кому надо старые, но рабочие амортизаторы обращайтесь, в Екатеринбурге. 1444542588971.jpg1444542778227.jpg1444543668614.jpg1444543660040.jpg1444542810008.jpg1444542606333.jpg

по поводу нижних сайлентов - это только кажется что они норм . там такой микроскопический сайлент что сразу и не понятно что это он.

[sergekb]

Да , Роман прав .Вчера невнимательно посмотрел . Первый снял правый амортизатор ,там все нормально .На левый уже не посмотрел .Действительно трещина на резине и втулка болтается. так что дополнительные шайбы вверху не помогут. Фото с телефона , качество никакое .1444617769359.jpg1444617845022.jpg

[sergekb]

Не знаю как редактировать .Фото чуть получше 2015-10-12 07.44.04.jpg

[РоманВТ]

цена впечатлила...... заказал себе 2 шт . у меня вышло по 704 руб

[sergekb]

Проехал , около 5 000 км ,после замены амортизаторов. около 4 000 в поездке из Екатеринбурга в Рязань , вез бензогенератор120 кг в багажнике ,(3 ряд дома оставлял) , и 200 кг вместе с прицепом. Ехал в 20 числах января по снегопадам , дорога в снежных наростах, просто гребенка .На обратном пути появились стуки в подвеске. Когда выгрузил генератор - началась балалайка. Первая мысль , дешевый задний амортизатор умер, как обычно сайлентблок.Не глядя. заказал в Новосибе .Оплатил карточкой, через 9 дней сайлентблоки у меня в гараже.Про качество изготовления самих железяк- российское , на одном фаски есть на втором -нет , внутренняя втулка просверлена со смещением, токарь сверлил трубу, сразу на всю длину сверла,потом резал на кусочки.Но главное полиуретан залит ровно,что там до мм докапываться. .Посмотрим как прослужит.Как писал в предидущих постах 2 рабочих амортизатора лежат в гараже.
Мы можем все , с помощью съемника выдавим сайлентблок,снова думал я. Вот результат . Внутренняя втулка долго сопротивлялась ,пришлось рычаг прикладывать .Прочно держится. это был правый амортизатор ( отзыв выше ) т.е он прослужил бы еще .С левого втулка сама вывалилась просто молотком стукнул.А наружная обойма - просто никак.
Итог на правом амортизаторе ,русской кувалдой ,загнул ухо , пытался заняться стоматологией - бесполезно .
Сегодня отнес амортизаторы, ребятам в мехмастерскую .С кривым ухом так и не справились, пытались подпилить шов болгаркой, в итоге вышел газ .Потянулся металл из тела амортизатора, Легкое прикосновение и всё - амортизатор на выброс.
Во втором легко высверлили сверлом ф24 , потом сняли остатки фольги . запрессовали новый сайлентблок - без проблем.
Потом так же поступили со вторым, время - 10 минут .Я в шоке .Зачем я вчера "стоматологией " занимался,кувалдой махал .Станок ,сверло на ф24 , да головка на 17, чтобы запрессовать и всё .И фото размеров сайлентболока амортизатора .Подобрать, через инет по размерам не смог - нет ничего .
Фото не грузится Норма загрузки 19 Мb, Тогда как удалить предидущие фото ?

[РоманВТ]

Фото не грузится Норма загрузки 19 Мb, Тогда как удалить предидущие фото ?

ничего не удалишь.
заходишь , допустим , в http://radikal.ru. загружаешь фото . и вставляешь полученную ссылку с помощью опции "вставить изображение ". только галочку с пункта "Скачать удалённый файл и сохранить локально" убери обязательно.

[sergekb]

Как все сложно Завтра попробую .

[sergekb]

URL=http://radikal.ru/big/e0e8f9ff45204f119458cab5c7634ffc][/URL]
URL=http://radikal.ru/big/03e8f1ddd4dc4f95b0e681c6e8ecc571][/URL]

[sergekb]

Весь прикол , что стучал не амортизатор .там все нормально было , сейчас ещё лучше .Буду дальше искать причину .На ровной дороге,волнах на асфальте - тишина. Где неровности -мелкие стуки.

[РоманВТ]

Весь прикол , что стучал не амортизатор .

гы-гы-гы . а то я уж расстроился ( взял аморты на запас а тут такая лажа ...)
я когда нижний сайлент аморта диагностировал на разрыв то просто снял его и прокатился -мгновенно всё стихло. тогда и уретановый поставил.

Где неровности -мелкие стуки.

если прям малейшие неровности и сразу мелкая дробь. то это втулки стабилизатора или стойки в первую очередь надо смотреть

[sergekb]

Я тоже думаю, что это передние втулки. Но ямы своей нет .Скоро масло менять , заодно и подвеску посмотрю.Заднюю шевелил монтажкой, вроде нормально.Все потихоньку шевелится, ужасов нет.

[РоманВТ]

Я тоже думаю, что это передние втулки. .

а при чем тут перед ? сзади у нас тоже и стабилизатор и стойки его и втулки
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/4/5/10/

[sergekb]

На что сзади обратить внимание ? Повторюсь , монтажкой все рычаги шевелил , криминала не обнаружил .
До передней оси не добрался, поэтому и сказал что возможно передние втулки.

[РоманВТ]

На что сзади обратить внимание ? Повторюсь , монтажкой все рычаги шевелил , криминала не обнаружил .
До передней оси не добрался, поэтому и сказал что возможно передние втулки.

машина длинная. по этому стуки спереди и стуки сзади не спутаешь . сзади это явно сзади.
когда у меня погремушка была из-за заднего аморта - то автослесарь отказывался верить что из-за трещенки в сайленте была дробь барабанная. по этому если монтажкой отжимаешь втулку ст-ра и появляется щель - есть повод задуматься.
вот у меня сейчас началась явная погремушка спереди - только трогаешься ( по неровному насту во дворе ) и сразу глухие-глухие частые стуки где то под ногами. я заказал стойки ( больше 50ткм проехал и не менял , а что до меня было не знаю) и втулки стабилизатора ( уже менял , по моему 2 раза. ).
и поеду менять не на подъёмник а к развальщикам сначала. ( на подъемнике хрен что определишь- всё под напряжением )
100 ре ( летом было ) за диагностику подвески ( стойки , шаровые, рулевые , наконечники ....). а потом по обстоятельствам ( могут и сразу заменить)
***
и это самое ..... всё подряд не на меняешься !!!!! сразу новые аморты дербанить не надо ....
правильная диагностика - залог удачного ремонта

[KITT]

Жесть! Элементарно выпрессовывается бутылочным домкратом! У меня на 8 тонн - тянет в легкую! Оправку тока подходящую - и все! Как правило головки инструментальные решают!

[sergekb]

Спасибо за схему .Резинку под цифрой 3 не смотрел . На рычаге № 6 точно резинки в норме.Я его хотел ещё года 2 назад поменять , но так и лежат новые.Нет там зазоров.А так, в задней подвеске еще много рычагов.
Поеду масло менять, тогда на подъемнике внимательно посмотрю .
А то что заменил вполне рабочие втулки, так сам виноват. Мысль была такая - дешевый амортизатор ,соответственно качество такое-же.Ехал по неровной дороге с достаточно тяжелым грузом. Что бы делать диагностику нужна яма и время.А тут знакомые стуки - амортизаторы точно Когда снял левый амортизатор , он нормальный (поставил с новой втулкой) , ага - значит правый стучит, снял его - он в норме , ну а раз снял, чтобы потом не лазить, заменил сайлентблок тоже.
Почему такие сомнения .Да потому, что осенью менял оба и только у одного, левого ,была разбита втулка.Теперь я на 100 % уверен что к амортизаторам ближайшие тысяч 20 ,лезть не надо.
И про домкрат , он в горизонтальном состоянии не работает , чудить с приспособами ,для одного раза смысла нет .Отдал ребятам они за 10 минут все сделали. Стоимость - банка кофе .