Неисправности топливной системы

[РоманВТ]

Расскажи пожалуйста последовательность как нарезал? Пришлось ли рассверливать прижимную "вилку"? Я тут лишился резьбы на третьей.... Ремонтную форсу на обгоне сорвало по резьбе, вырвав прижимной болт. (думаю из за ослабления резьбы после прохождения метчиком)

просто болт начал прокручиваться - резьба в головке скончалась . ничего не рассверливал. взял метчик 1 номер и загнал его туда аккуратно , затем метчик второй номер. вроде я метчик ещё смазывал литолом чтоб стружка в канавках оставалась и не падала вниз. загоним чуть-чуть и вытаскиваем чистим, смазываем и дальше...
в автомагазине был куплен болт м8х35-40 ( написано от нивы, подозреваю что с шаровой ) болт черный , каленый , прочность 9:10.
вилку пришлось рассверливать :
первый раз это было 2 года назад ( "мастер" сломал болт на 1 форсе) . мне понадобилось 2 сверла по бетону , которые я заточил на наждаке как по металлу , оксифоз или вода . сверлим и поливаем пока свист не перейдет в просто шуршание....- значит сверло затупилось. заново затачиваем его и дальше ..... и так несколько раз.