ЧИПовка

[Анатолий]

Эдуард, поздравляю! Ещё одна ступень вверх по лестнице эволюции Кая!
Но как всегда, есть... нет, не нюансы, а вопросы...

Как я понял для себя из прочитанного - смысла чиповать бензинки нет. Заплатить немалые деньги за прошивку и не найти в ней плюсов - себя обидеть...

Сьездил к программисту,...Машина полетела! Так что я был неправ, говоря что бензинке перепрошивка не нужна...

Я сам считал, что нашему движку прошивка не поможет (это как чиповать паровоз Черепанова), однако... ты в очередной раз выступаешь в роли "разрушителя мифов".

...Роман мне не просто залил какой то готовый продукт, он модифицировал заводскую программу конкретно под мою машину. ...три раза мы выезжали с ним на обкатку, после двух первых он вносил новые изменения и третий выезд нас удовлетворил. ...

Вот это правильный чип-тюнинг с доводкой! Я так чиповал десятку ВАЗ.

Вапдосы:
- адекватна ли цена полученному результату? (с прайсом я ознакомился на сайте Романа).
- был ли соблазн сделать двухрежимный чип, и что удержало?
- изменился расход бензина?

[Колючий]

++++
Вапдосы:
- адекватна ли цена полученному результату? (с прайсом я ознакомился на сайте Романа).
- был ли соблазн сделать двухрежимный чип, и что удержало?
- изменился расход бензина?

Анатолий, я действительно ошибался насчет чиповки, факт. Даже супруга на пассажирском и то заметила изменения в лучшую сторону.
По вопросам.
1. Конечно дорого вышло. Было бы приятнее тот же эффект получить за тыщу, или еще лучше, даром)). На всякий случай повторюсь: я ехал к Роману решить проблему с лямбдами за десять тр. В сумму входило - новый (универсальный) лябда-зонд и перепрограммирование с целью обойти эти датчики. Альтернативой было замена катализатора на ПГ с механическими обманками за 5500. Поскольку одну лямду предполагалось всё равно менять, цены выросла бы до тех же десяти тр. Выбрал первый вариант, с чиповкой. Уложился в семь тыщ. Получил гораздо большее, чем ожидал. Поэтому для меня цена за полученный результат кажется вполне адекватной.
2. Про двухрежимный чип впервые слышу. Вот темнота!
3. Я уже и забыл, когда получалось замерить расход бензина. Один раз, после покупки, когда ехал в Питер, это было сделано более-менее обьективно, вышло что то около двенадцати литров/сотню, точно не помню. Теперь же я просто лью бензин и жгу, лью и жгу. Поэтому сказать что либо об изменении расхода не могу. Я его игнорирую))

[Анатолий]

Анатолий...Оказывается Вы в курсе...

ух ты, ах ты, все мы космонавты!

...Про двухрежимный чип впервые слышу. Вот темнота!..

Роман и вовсе похваляется ТРЕХрежимными! Я про них тоже ни сном... Двухрежимник был на моей старой десятке: нажимаешь волшебную кнопку и.......

...Я уже и забыл, когда получалось замерить расход бензина...

Не-не, я не о скупердяйстве... В конце 90-х была у меня девяточка. Не знаю уж, чего там предыдущий хозяин накрутил в карбюраторе, но тяга была троллейбусная, пробуксовка на 2 передаче и такое прочее. Смущал расход - около 20-30 литров на сотню!

[Колючий]

Наконеацто удалось замерить расход бензина, когда сьездили в Калужскую губернию. От Москвы отьехал с полным баком, через 350 км залил до отсечки, вошло 48 литров 92-го плюс баночка Супротека, очистителя топлива. Из этих 350 километров 270 по пустому шоссе, остальное грейдером и немного, клометров 10, лесом, на полном приводе и первой-второй передачах. Средний расход вышел 13 литров на сотню.
После этой промежуточной заправки проехали до следующей заправки близ Москвы 150 кэмэ по асфальту, по ремонтируемым участкам и пробкам в подмосковье. Эти несчастные полторы сотни ехали целых четыре часа, в бак вошло 35 литров 95-го бенза. Расход - 23 л/100км.
Общий пробег за эти выходные 500 километров, общий литраж топлива 81, средний расход на экспедицию - 16 литров на сотню. Вроде ничего так, учитывая полную загрузку машины походным скарбом и эмтэшными колами 33-го размера.

[SVT]

Ну МТ-резина сразу прибавляет 2литра к расходу, а 33" МТшка все 4 литра)))