1. Не заводимся, т.к. Такую толщу воды вытолкнуть проблематично
2. Турбина не крутится и ничего никуда не засасывает - вода как раз в камере ведущего колеса, которое в нормальном режиме приводится в движение выхлопом.

Единственное - на сколько длинная фаза выхлопа? Не остаются ли выпускные клапана некоторое время открытыми при движении поршня вниз. Но тут тоже нестыковка - в цилиндре уже был воздух, забранный чуть ранее из воздушного тракта.

Может я где-то ошибаюсь. Буду рад выслушать сведущего в этом человека. Реально интересен процесс.

А что у нас ЕГР делает в момент завода? По идее должен быть закрыт.