KITT
Одновременно с подшипником вчера в Карси менял оба плавающих. Мне поставили какие-то новые, оригинальные, мастера говорят пошли они около 10 дней назад, даже на вид от старых оригинальных отличаются! Посмотрим сколько эти проходят, а то старые оригинальные ходили 5-7 тысяч, но я их видимо убивал груженым прицепом, а Febest отработал без 100 километров 10 000... Но прицеп я с осени не таскал, а заскрипели они уже через пару тысяч...
охотник
Кирилл, "новые" должны больше ходить. Но покажет только время.
РоманВТ
Плавающий сайлентблок это что ? сайлентблок поворотного кулака ?
Termi
Не, мне когда меняли (могу похвастаться мне первому поставили ), я подглядел через плав. сайлент. крепиться рычаг.
З.Ы. Андрей Сергеич, если чо сильно не ругайся. Объяснил как мог
охотник
Да, кулака заднего на подвеске MULTILINK
KITT
Вот кстати фотки, когда ставили я на мобильник щелкнул
РоманВТ
Похожи на те , что я в декабре ставил. в экзисте мне обошлись по 1017 руб/шт.
KITT
Только что вбил в existe - 420 с копейками... У Андрея в Карси цена почти такая же!
РоманВТ
Мой под номером 2203520227 и цена уже 763,87р. . Творят что хотят, правда я в Чебоксарах (650 км от Москвы). Упаковка лежит в дальнем гараже со старыми внутри, доберусь туда гляну что на ней.
охотник
Завод SY в Кореи уже месяц на заказ 2203520227 поставляет 4591514000
охотник
По поводу быстрого износа плавающих сайлентблоков у меня появилась своя теория, теперь её проверить надо.
Напиши, пожалуйста, с каким диапазоном ты менял их!
94000 км - Febest и 103000 км - "новый" оригинал. Верно?
Сайлентблоки выходят из строя не от перегруза, а от "гребенки".
Прямая зависимость от груза есть , пожалуй, только у пружин.
Шаровые, сайленблоки, втулки больше подвержены частому воздействию неровностями, т.е. ударам.
KITT
75 500 - замена правого плавающего сайлентблока (оригинал - 310р, замена 2340р.) - КАРСИ
85 000 - замена обоих плавающих сайленблоков, оригинал - Техцентр Волин,
94 000 - замена обоих плавающих сайлентблоков (неоригинал, Febest - 163,5р./шт, замена 4800р. пара) - Техцентр Волин
103 812 - Замена обоих задних плавающих сайлентблоков, "новый оригинал" - КАРСИ
охотник
Спасибо, Кирилл.
Твои "результаты" помогут проверить мою теорию.
РоманВТ
Вечные !!!!! Менять сайлентблоки чаще чем тормозные накладки это не есть гуд ( на отцовском космиче с нижнего рычага выдавливало каждые 5 тыщ км, но это же не москвич 412). Я поменял на 139000 км. Был люфток до 1 мм (прошлый хозяин говорил что в заднюю подвеску еще не лазили). У нас в гаражах на подъемнике заменил за 700 руб. каждый.У узкоглазых видать тоже как у нас: что отказались ставить на конвеере идет в запчасти.
Интересно, а остальные родиусоводы тоже меняют каждые 10 тыщ км ?
охотник
В том то и дело, что НЕТ!
Есть две машины ( Родиус Кирилла и Рекстон) с такой частой заменой плавающих.
У остальных он "ходят" от 30-40 тыс км и дольше.
KITT
Хотелось бы узнать второго человечика, а точнее где он ездит, как он ездит и что возит...
охотник
Кирилл, он к Клубу и форуму отношение не имеет. А машину в основном эксплуатирует в Тверской области и Карелии.
У него выходит из стоя чаще с левой стороны
Grumbler7
А у него стоят проставки? или еще какое-нибудь вмешательство в подвеску было?
охотник
Нет проставок.
nazaret65
Ближе к 70 тыс. поменял первый и последний раз .
ss20
я менял 2 раза: после 100 тысяч и после 210... И это не смотря на "гребенки" Украины, Алтая и Байкала. Вообще задняя очень крепкая.
РоманВТ
Три месяца назад поставил новые плавающие и вот с приходом весны и воды заскрипел левый!!!
Плавающий скрипит как несмазаные ворота. Но он практически новый!!!! Загоню шприцом через пыльник силиконовой смазки , должно помочь (шаровые на ниве так-же шприцевал и проблема исчезла совсем)
KITT был прав!!!
охотник
В чем именно?
KITT
У него появился "тележный скрип сзади", грешил на проставки, ну я то уже на этом "собаку съел", поэтому и скал четко, что сайленты!
РоманВТ
В красном нашел Ваш список запчастей "- Задний плавающий сайлентблок - оригинал - 4552011000 - 220 рублей, неоригинал Febest - SGAB-008 - 165 рублей левый правый без разницы" - эта деталь к сайлентблоку поворотного кулака никакого отношения не имеет !!!!!!!! это сайленблок задней тяги(нижнего рычага), который одним концом крепится к подрамнику ,а не к кулаку. Или я чего-то не догоняю ?
охотник
Совершенно верно.... 4552011000 - это сайлентблок рычага нижнего!!!
KITT
Фебест этот я себе-лично брал!!!
РоманВТ
Утром зашприцевал (около 4 мл) скрипящий сайлентблок маслом для акпп. К вечеру заскрипел второй
охотник
Дайте и второму масла!!!
А люфт в них есть? Или только скрип?
РоманВТ
Люфт не проверил (пробег 4000 км).А по звуку подвески определить не возможно - аморты брякают. Наверно пыльники плохие т.к. шприцевали через передний и после 4 мл с заднего интенсивно закапало толком не понятно где - рычаг ограничивает видимость.
РоманВТ
Задний плавающий от мерина 1074701 и куча аналогов вылазит в эксисте.
KITT
Ну мне сейчас интересно сколько пройдут "новые оригиналы", а так спасибо за инфу!
Ответить с цитированием
Сообщение от РоманВТ
????
