Цитата Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Мое имхо, более изящное решение - это доработать крышку, гораздо проще, да и вид заводской сохраняется.
Как только купил авто,2 года назад,через 500км стали "потеть" шланги ГУР в местах соединений.Доработал крышку и протянул хомуты,- две зимы без проблем на родной жидкости.(сплюну 3 раза,т.к. зиму обещают суровую)