Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
Кирилл, поздравляю с очередным преодолением ....!!!
плохо, что сыпаться неприятности не перестают....
конечно не до сантиментов, но -Ты святую воду имеешь? Побрызгай на машину, может прекратится череда новостей "не очень"..

А по сути: ты поменял клапана на 5-й и 1-й форсунках, 4 старая, нормальная...А надо ли определять код форсунок, на которых заменены управляющие клапана и вводить их в ЭБУ?
Спасибо! Святая вода где-то есть у супруги... Не скажу что я атеист, нет, вера у меня есть, даже крещеный, но брызгать и т.д. ничего такого я делать не буду! Не хочу дальше развивать эту тему. Тут у каждого своя точка зрения.
Клапана да, поменяны в 1-й и в 5-й форсунках. 4-я меняна в Карси на новую на 103 000 км в феврале 2013 года с пропиской в ЭБУ.

Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
Поставлю вопрос Кириллу по - другому: ты определять коды будешь? и где эту операцию делать будешь (если будешь). ведь нужен стенд и т.д.? ведь в этом случае опять предстоит снятие форс.
Определять по хорошему нужно, чтобы двигатель сразу знал корректировку впрыска и т.д. и т.п. не в даваясь в тонкости, я делать этого НИЧЕГО не буду, ЭБУ со временем сам находит эти параметры. Тем более много прочитал на кайрон клане и иных форумах, что разные авторизованные стенды Delfi по разному присваивают эти корректировочные позиции. В итоге в конечном счете ЭБУ опять же сам уже производит точную регулировку.