Сегодня проверил свои форсунки на слив. Во всех форсунках показало по 5 мл. Правда трубки у меня были короткие, по 6 см. Шприцы, чтобы не крепить, положил на топливные трубки, были чуть под наклоном, но ничего не пролилось. Единственное, на что обратил внимание, так это на воздух в третьей форсе. Но поразмыслив, пришел к выводу: чтобы система не завоздушивалась, магистраль обратки надо глушить, иначе через нее воздух попадает в фильтр, а затем в рампу выс.давления. Все испытания проводил на ХХ. Кириллу KITT, спасибо за подсказку.
Ответить с цитированием
Сообщение от Юрий С
