Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 58 из 58

Тема: Подбираю вторую машину для жены

  1. #31
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    А что,рама,так уж обязательна? Присмотрись все же к 3х дверной Гранд витаре ИМХО.Кроме рамы тебе вроде все должно подойти и клиренс там 200 и за счет короткой базы проходимость увеличивается
    Рама обязательна. Во-первых, есть печальный опыт аварии, из которой я вынес, что рама это безопасность (если не фронтальный удар). Во-вторых, это устойчивость на дороге и защита днища, порогов.
    Но, помимо этого, гранд витара, учитывая, что она еще в производстве (можно найти хороший вариант поддержанной) и новая стоит недорого, устраивает больше всего.
    Вложение 4245Вложение 4246
    Коротыши Паджеро более старые. Осталось более детально изучить вопрос с трансмиссией и подвеской (рессоры и всё такое...), хватает ли движка. Дорожный просвет 200 мм, конечно, маловато. У Патфайндера дорожный просвет - 228 мм.
    Цитата Сообщение от driver Посмотреть сообщение
    посмотри дайхатсу териос,последний рестайл,тойотовские корни,и не большой и не маленький,а\т,п\п,рама,блоки ровки,то что нужно
    Мне кажется, движок слабоват - 105 л.с. (1,5 л.) и в производстве до 2005 года, и откровенно говоря, убого смотрится и внутри и снаружи.
    На меня, наверное, не угодишь?
    Последний раз редактировалось dorf; 16.06.2014 в 06:24.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  2. #32
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Но, помимо этого, гранд витара, учитывая, что она еще в производстве (можно найти хороший вариант поддержанной) и новая стоит недорого, устраивает больше всего.
    Витара та что на картинках уже снята с конвейера много много лет тому назад. Не?
    А те что делают последние лет 8 рамы естественно не имеют.

  3. #33
    На меня, наверное, не угодишь?[/QUOTE]

    да нет все правильно,это как квартира или дом,ошибешься,и потом локти кусать
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  4. #34
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Рама обязательна.
    Но, помимо этого, гранд витара, учитывая, что она еще в производстве (можно найти хороший вариант поддержанной) и новая стоит недорого, устраивает больше Дорожный просвет 200 мм, конечно, маловато. У Патфайндера дорожный просвет - 228 мм.
    1. на витаре рамы уже давно нет
    2. а ничего что на панфайдере база 3000мм и 228 для него это просто МАЛО, и свесы спереди и сзади по метр с лишним ?
    а если база 2000мм то и 200мм на перекатах это много лучше чем 228мм на пафе
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 16.06.2014 в 07:05.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  5. #35
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    1. на витаре рамы уже давно нет
    Ну да, я это и имел в виду. Витара рассматривается как вариант, если не будет доступен вариант с рамой.
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    2. а ничего что на панфайдере база 3000мм и 228 для него это просто МАЛО, и свесы спереди и сзади по метр с лишним ?
    а если база 2000мм то и 200мм на перекатах это много лучше чем 228мм на пафе
    Я с этим согласен. Но мне на Пафе приходилось прыгать через противопожарные рвы. И тут не зависит от длинной или короткой базы, от свесов - отдолбаешь себе низ... А тем более, если нет рамы,то, не смотря на защиту картера, раздатки, КПП и бака пороги при малом клиренсе отобъешь.
    И с 200 мм. сильно лифтовать, это терять комфорт на асфальте.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  6. #36
    Местный
    Имя
    Олег
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Саратовская обл
    Сообщений
    159
    кстати витара по кузову крепкая ,по крайне мере если потдонкратить любое колесо или даже сторону ,двери открываются как на стоячей,в отличии от любого паркета, на витаре приходится ездить часто( купили маме, 5д) но надо её не много доработать,сделать шумку,приподнять водительское сиденье,а так аппарат не плохой. но а если денег не жалко то джип рубекон 3д.
    был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д

  7. #37
    Местный Аватар для Fischerman
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    1,809
    Записей в дневнике
    1
    Ниссан Террано (он же перелицованный Дастер).
    Автофрамовский, уже в продаже.
    Цена на сотку дороже Дуси, есть автомат и ПП.
    Статья в июньском ЗР и стартовал марафон 60 часов.
    http://www.zr.ru/content/articles/65...h5-den-pervyj/
    Можно присмотреться...
    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!

  8. #38
    Местный Аватар для Юрий С
    Имя
    Юрий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    1
    Когда очень долго подбираешь, то как правило ничего путного купить не сможешь, только нервы потратить можно. Выбирать надо сердцем, пришел, увидел и купил. Прочитал тему от начала и полностью запутался. Хоть кто помнит, какие требования были к машине или уже все подряд изучаете. Под эти требования всего попадает одна две модели и все, а тут уже дустеры пошли. Наверно и скажу: матиз то же нормальная машина, но не жип.

  9. #39
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Fischerman Посмотреть сообщение
    Ниссан Террано (он же перелицованный Дастер).
    Автофрамовский, уже в продаже.
    Цена на сотку дороже Дуси, есть автомат и ПП.
    http://auto.mail.ru/article/46836-sk...enault_duster/

    У Nissan Terrano есть серьёзные ограничения по модификациям: вы не сможете заказать кроссовер ни с дизелем, ни с полным приводом в сочетании с автоматом.
    А2.3

  10. #40
    Местный Аватар для Fischerman
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    1,809
    Записей в дневнике
    1
    Я же не сказал что это все вместе..
    Последний раз редактировалось Fischerman; 17.06.2014 в 14:51.
    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!

  11. #41
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от олег555 Посмотреть сообщение
    кстати витара по кузову крепкая ,по крайне мере если потдонкратить любое колесо или даже сторону ,двери открываются как на стоячей,в отличии от любого паркета, на витаре приходится ездить часто( купили маме, 5д) но надо её не много доработать,сделать шумку,приподнять водительское сиденье,а так аппарат не плохой. но а если денег не жалко то джип рубекон 3д.
    Вот пока вариант с вранглером и рассматриваем.
    Смотрим подержанный.
    Цитата Сообщение от Fischerman Посмотреть сообщение
    Ниссан Террано (он же перелицованный Дастер).
    Как с X-trail сделали Рено Колеос, так и с Рено Дастер сделали Ниссан Террано.
    Вот если бы что-то смудрили с Ниссан Патфайндер трехдверное тогда бы вариант был бы подходящим
    Цитата Сообщение от Юрий С Посмотреть сообщение
    Когда очень долго подбираешь, то как правило ничего путного купить не сможешь, только нервы потратить можно. Выбирать надо сердцем, пришел, увидел и купил. Прочитал тему от начала и полностью запутался. Хоть кто помнит, какие требования были к машине или уже все подряд изучаете. Под эти требования всего попадает одна две модели и все, а тут уже дустеры пошли. Наверно и скажу: матиз то же нормальная машина, но не жип.
    Все верно сказано!
    Но есть одно "но". Сердца - два. Жене нравится одно, мне другое. У нее одни критерии выбора, у меня другие. В принципе, с моими условиями она согласна (по внедорожным качествам), я с её тоже (по размеру и комфорту). Ищем компромисс.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  12. #42
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Вот пока вариант с вранглером и рассматриваем.
    Смотрим подержанный.
    Обязательно сделайте тест драйв нового, в салоне!
    Племянник ездил почти год на 4-х дверном, на трассе не понравился (да и на бездорожье ), это при том, что до этого у него был Дефендер!
    А2.3

  13. #43
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Обязательно сделайте тест драйв нового, в салоне!
    Племянник ездил почти год на 4-х дверном, на трассе не понравился (да и на бездорожье ), это при том, что до этого у него был Дефендер!
    Спасибо за совет!
    Конечно, при тест-драйве вряд ли будет возможность разгона до средней скорости на трассе 120-140 км/ч. Дадут покататься вокруг автосалона в городе с перекрестками.
    Тест-драйв на бездорожье, если и есть, то только по заданному маршруту и специально оборудованных препятствиях.
    Дефендер может быть на бездорожье и лучше вранглера, но дефендер только с ручкой, без подушек и с минимумом комфорта. В общем машины не для города, исключительно для внедорожья.
    А чем конкретно вранглер не понравился на трассе и на бездорожье?
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  14. #44
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Конечно, при тест-драйве вряд ли будет возможность разгона до средней скорости на трассе 120-140 км/ч. Дадут покататься вокруг автосалона в городе с перекрестками.
    Мажор авто на Риге!
    А2.3

  15. #45
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Мажор авто на Риге!
    Нет у них в тест-драйве ни вранглера, ни дефендера
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  16. #46
    Местный
    Имя
    Олег
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Саратовская обл
    Сообщений
    159
    у меня знакомый взял нового вранглера 5д,сразу поменял амортизаторы и машина стала на много лучше,по его словам после замены амов появилась не большая раскачка,но не критично,автомобилем доволен.
    был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д

  17. #47
    Пользователь Аватар для Кикнадзе
    Имя
    Ирина
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва Тимирязевская
    Сообщений
    51
    Возьмите Ниссан патфайндер или Вольво XC 90. В нашей семье эти машины хорошо прижились. Расход топлива небольшой, машины надежные. Жене точно понравится))
    http://www.volvocarkoptevo.ru/avtomobili/volvo-xc90/ Около салона есть также подержанные авто в прекрасном состоянии.
    http://cars.mail.ru/catalog/nissan/pathfinder/
    Volvo S80

  18. #48
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Кикнадзе Посмотреть сообщение
    Возьмите Ниссан патфайндер
    Ирина Вы бы прочитали тему или хотя бы профиль Михаила ( это то что всегда пишется в сообщении снизу , а там написано Был Рестон 2, xvt. Сейчас Пафик, дизель.)
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  19. #49
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Ирина Вы бы прочитали тему или хотя бы профиль Михаила ( это то что всегда пишется в сообщении снизу , а там написано Был Рестон 2, xvt. Сейчас Пафик, дизель.)
    Спасибо, Роман
    Цитата Сообщение от Кикнадзе Посмотреть сообщение
    Возьмите Ниссан патфайндер или Вольво XC 90. В нашей семье эти машины хорошо прижились. Расход топлива небольшой, машины надежные. Жене точно понравится))
    http://www.volvocarkoptevo.ru/avtomobili/volvo-xc90/ Около салона есть также подержанные авто в прекрасном состоянии.
    http://cars.mail.ru/catalog/nissan/pathfinder/
    Я, конечно, понимаю, что каждый советует исходя из своего опыта. Я это и хотел. Правда, при некоторых условиях.
    Жене нравится Патфайндер, но пока в качестве пассажира. О причинах невозможности ей ездить на Пафе и мне на бездорожье я уже писал.
    Кстати, XC 90 я тоже рассматривал, как вариант после Рекстона. Минус в том, что без рамы. Городской кроссовер. И цена в максимальной комплектации сильно превышает стоимость машин подобной категории.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  20. #50
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    01.11.2013
    Адрес
    Москва/ВАО
    Сообщений
    199
    Записей в дневнике
    6
    Может еще глянуть нового трейлблейзера дизельного. Там нормальный duramax стоит.
    Rexton II xdi АКПП 2010 Серо-зеленый

  21. #51
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Кстати, XC 90 я тоже рассматривал, как вариант после Рекстона.
    К сожалению рассматривать уже поздно, XC 90 нынешнего поколения таки отправили на покой(он офф. сайте уже не упоминается), если только удастся найти остатки на складах.
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    И цена в максимальной комплектации сильно превышает стоимость машин подобной категории.
    После ранглера? После цены на ранглер - xc90 выглядит как авто для нищеброда. :)
    Странно, с чем ты сравнивал? Благодаря тому что xc90 уже 10 лет на конвейере - это наверно самое бюджетное предложение в классе.

  22. #52
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    Кстати, XC 90 я тоже рассматривал, как вариант после Рекстона. Минус в том, что без рамы. Городской кроссовер. И цена в максимальной комплектации сильно превышает стоимость машин подобной категории.
    Не надо рассматривать доисторические машины, есть Volvo XC60, у которого и клиренс больше, и ничего снизу не болтается, а если Вам нужна рама как часть пассивной безопасности, то поверьте, более безопасного автомобиля за эти деньги Вы не найдёте!!!"

    Вот ещё вариант http://autorambler.ru/catalogue/Land_Rover/232g3403/
    Последний раз редактировалось awwiko; 18.06.2014 в 11:43.
    А2.3

  23. #53
    Пользователь Аватар для Director
    Имя
    Александр
    Регистрация
    18.04.2014
    Адрес
    г. Тула
    Сообщений
    49
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от dorf Посмотреть сообщение
    XC 90 я тоже рассматривал, как вариант после Рекстона.
    Кстати, с конца 2015 г его будут экспортировать из (делать) Китая.
    Rexton W 2.7 XVT AWD АКПП-5 Белый

  24. #54
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Garris Посмотреть сообщение
    К сожалению рассматривать уже поздно, XC 90 нынешнего поколения таки отправили на покой(он офф. сайте уже не упоминается), если только удастся найти остатки на складах.

    После ранглера? После цены на ранглер - xc90 выглядит как авто для нищеброда. :)
    Странно, с чем ты сравнивал? Благодаря тому что xc90 уже 10 лет на конвейере - это наверно самое бюджетное предложение в классе.
    Сравнивал когда более 2-х лет назад выбирал между Пафом, Паджериком и XC 90, полная комплектация которого набирается отдельными допами.
    При этом в совокупности с теми допами, которыми действительно будешь пользоваться, волей-неволей платишь за бесполезные для тебя фишки.
    Это маркетинговый ход любой автомобильной компании. Модернизируя что-то незначительное, обновляя модельный ряд, поддерживая тем самым или даже повышая ценовой уровень.
    Переплачивая по сути за дешевую отделку и марку машины. Чего только Ленд Ровер стоит!? Вряд ли найдется большинство их владельцев, которые пользовались всеми примочками в автомобиле.
    Как будто кто-то что-то новое в подвеске соорудил или движке!? В джипе интересно то, что после покупки авто не надо будет ничего в этой подвеске и днище менять, ставить усиленное, прочное, необходимое при движении по пересеченной местности (мосты, рессоры, пружины, амортизаторы, продольные балки, топливный бак с большей толщиной, ставить штампованные стальные пластины).
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Не надо рассматривать доисторические машины, есть Volvo XC60, у которого и клиренс больше, и ничего снизу не болтается, а если Вам нужна рама как часть пассивной безопасности, то поверьте, более безопасного автомобиля за эти деньги Вы не найдёте!!!"
    Вот ещё вариант http://autorambler.ru/catalogue/Land_Rover/232g3403/
    С Volvo это я так, отклонился от темы. Надо же было как то ответить на предложение.
    В семье было 2 Freelander I. Как-то не везло с ними.
    Ни Volvo, ни Freelander II я сейчас не рассматриваю. Только 3-х дверки.
    Цитата Сообщение от Director Посмотреть сообщение
    Кстати, с конца 2015 г его будут экспортировать из (делать) Китая.
    Вот, может быть после 2015 года его и рассмотрю, если надумаю поменять Паф.
    Последний раз редактировалось dorf; 18.06.2014 в 13:41.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  25. #55
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    Кажется нашёл подходящую машину http://www.peugeot.ru/news/peugeot-2008dkr-leo-attack/
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

  26. #56
    Ага... машину в итоге себе покупаешь, а не жене!

  27. #57
    Местный Аватар для einor
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    330
    Похоже на то )))
    Kyron XDi --> RextonW XDi

  28. #58
    Местный Аватар для dorf
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    529
    Записей в дневнике
    2
    [QUOTE=dorf;61655]Зачем же? Я каждый будний день езжу на своем Пафике и буду ездить. Я же его не продаю. Паф прекрасная машина для семьи, в ней много места. Сколько в нем я мебели перевозил, а двухкамерный холодильник...Тем более 7 мест, с третьим рядом сидений, на которых и три взрослых помещалось (случалось возить 8 человек). Автобус, который может съехать с асфальта на легонькое бездорожье. При желании можно воспользоваться понижайкой и блоком межоосевого дифа, а ЕСП и АБС играет имитацию блоков межколесных дифов, подтормаживая буксующие колеса. В снежную зиму, даже на всесезонной шоссейской выгребался из сугробов. Ну не чистят их у нас около дома. И парковаться можно почти на любом тротуаре и бордюре. найти гараж в аренду недалеко от дома очень сложно.
    В будни жена будет ездить по маршруту дом-магазин-школа. Не мне же её и ребенка в будни возить, у меня работа. Да и в выходные поднадоело в магазы с ней таскаться. По своему порой хочется отдыхать.
    А то, что я здесь пожелания высказываю, так это только потому, что не любит у меня жена на форуме сидеть. Не её это. Я в общем тоже не завсегдатай форумов.
    Так что её мнение тоже учитывается. И учитываются потребности всей семьи, а не только ее собственные. Кстати, она сама тоже хочет по лесам покататься за рулем.
    Ведь есть золотая середина машины с готовностью для off-road (я здесь не имею в виду профессиональные соревнования) и машины для безопасного вождения по городу для женщины.
    Ох,... как то мы видели наяривающую на Пафе женщину (кстати в первый раз в отличие от Рекстона) - при поворота на 30% оборота три рулевым колесом сделала, не меньше, при своём обхвате руками. За ней уже пробка в обе стороны образовалась.
    Так что пользы от такой машины будет обоим в отличие от пузотёрки для одной жены.
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Новый Фрил в топе больше двух лямов. Вот это заява...Это, конечно, чрезчур.
    Последний раз редактировалось dorf; 25.06.2014 в 14:45.
    Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •