Напряжение на клеммах АКБ и на выходе генератора сравняется.
Есть два основных способа зарядки батареи. Постоянным током и постоянным напряжением. При зарядке постоянным напряжением (как в автомобиле) через разряженную батарею течет большой ток, который уменьшается до нуля по мере заряда АКБ. Можно сказать, что процесс автоматический, батарея возьмет заряда сколько сможет и остановится ;)
При зарядке постоянным током батарея зарядится, а потом начнет кипеть, повышая плотность электролита и выделяя газы. Этот способ зарядки требует регулирования тока и на автомобилях не используется.