Какие лучше амортизаторы на Родиус

[РоманВТ]

))) Превращаю в джип! )))

Кирилл , ходы подвесок коротки . как не крути а уаз патриот не получится.

[Grumbler7]

всё таки проставки и автобаферы вместе ставить можно или нет по принципу рентабельности?

Думаю, что технически можно, рентабельно ли - другой вопрос. Все зависит от степени просаженности пружин (если у Вас они родные с 2006г) и цели, которой Вы хотите добиться. Вон Кирилл "жыпа" делает и груженый ездит, ему и 10см подъема мало, а кому и стока вполне достаточно. Я вот сильно машину не нагружаю, поэтому решил поставить минимальные проставки только чтобы по бордюрам не шкрябать порогами и бамперами. Сейчас машина в стоке, с немного просевшими с 2008г пружинами, когда загружаю два балона общим весом 80-90кг зад немного приседает, но не критично, ниже переда не становится, геометрическая проходимость не страдает.
Поэтому все зависит от Ваших задач и состояния авто, или проставок достаточно или мудрить дополнительно, с теми же баферами например.

[пет.мих.мих]

Олег , судя по всему , ты будешь первый. а мы за тобой следом....меня тоже очень интересует тема безболезненного поднятия на 2-3 см.

Ну на два-три сантиметра вполне хватит проставок.

[РоманВТ]

Ну на два-три сантиметра вполне хватит проставок.

проставки то есть уже у всех нуждающихся, не хватило слегонца

[KITT]

Кирилл , ходы подвесок коротки . как не крути а уаз патриот не получится.

Аморты и пружины меняются! )))

[РоманВТ]

Аморты и пружины меняются! )))

а рычаги , стабилизаторы и привода ?

[KITT]

а рычаги , стабилизаторы и привода ?

все подробности позже! )))

[пет.мих.мих]

Не хочет тайны раскрывать,монополистом хочет быть.

[KITT]

Предположительно завтра машинка будет у меня - начнется этап тестирования!!!

[Grumbler7]

При ковырянии с подвеской сегодня в КарСИ было обнаружено "потение" передних амортов в нижней части, как предвестник скорой(?) их кончины, решил заодно "с горя" и их поменять. Старые забрал с собой, пусть поваляются, вдруг кому срочно нужно будет, думаю несколько тык еще пробегут.

[РоманВТ]

Запотел передний правый амортизатор. что удивительно : мокрая нижняя часть вокруг сайлентблока и рычаг забрызган. получается гдето внизу лопнул корпус (предположительно возле сварки) было у кого-нибудь такое ?

[Grumbler7]

... мокрая нижняя часть ...

Они обычно так и начинают умирать, сначала сопливятся в нижней части, а потом текут.

[РоманВТ]

Они обычно так и начинают умирать, сначала сопливятся в нижней части, а потом текут.

а что там внизу за дыра такая? дренаж ?:)

[Grumbler7]

я так понимаю, что разбивается и трескается место сварки донышка и трубы

[пет.мих.мих]

я так понимаю, что разбивается и трескается место сварки донышка и трубы

Скорее всего так и есть,ухо крепёжное отпадывает от сварки.

[РоманВТ]

я так понимаю, что разбивается и трескается место сварки донышка и трубы

Японский городовой !!!! на этом аморте висит машина!!! это его менять срочна надо ? пока ничего не оторвалось совсем.
я вообщето уже приобрел пару мандо 4431021000 сварка на сайленте выглядит очень неубедительно

[Бородач]

Может на новый аммо капнуть сваркой, или салейнтблокам хана будет?

[Grumbler7]

... на этом аморте висит машина!!! это его менять срочна надо ? пока ничего не оторвалось совсем...

Машина висит на рычагах, а аморт всего лишь гасит ритмичные колебания пружин, так что даже если он весь вытечет, то ничего смертельного не случится, будешь хип-хоп танцевать :)

Может на новый аммо капнуть сваркой, или салейнтблокам хана будет?

а смысл? мне кажется улучшения прочности не добиться каплями

[РоманВТ]

Машина висит на рычагах, а аморт всего лишь гасит ритмичные колебания пружин, так что даже если он весь вытечет, то ничего смертельного не случится, будешь хип-хоп танцевать :)

Игорь амортизатор у нас не просто амортизатор а стойка!!!
Игорь пружина одним концом упирается в стакан а другим упирается в юбку-блюдце посередине аморта!!!! а уже аморт упирается в нижний рычаг!!!! а на пружине висит авто!!!600 кг на колесо!!!
если аморт оторвется в районе сайлента то соскочет куда-нибудь в привод , в ступицу, рычаг .....и будет алес полный!!!
тут сопливая тяга стабилизатора порвалась - так эта пластмасина мне чуть пыльник не разодрала на наружнем заднем шрусе , а ты говоришь амортизатор.

[KITT]

если аморт оторвется в районе сайлента то соскочет куда-нибудь в привод , в ступицу, рычаг .....и будет алес полный!!!

+100500! Менять и следить!

[Grumbler7]

... пружина одним концом упирается в стакан а другим упирается в юбку-блюдце посередине аморта!!!! а уже аморт упирается в нижний рычаг!!!! ...если аморт оторвется в районе сайлента то соскочет куда-нибудь в привод , в ступицу, рычаг ...

Да, но вспомни, при полностью вывешенных колесах пружина все равно зажата, не болтается, а на прочность верхней части крепления аморта никто не жаловался, так что не уверен, что пружина выскочит с посадочного места, а при этом нижняя часть аморта останется болтаться внутри пружины. И еще одно, "против ужастиков", - не слышал ни одного случая именно обрыва нижнего крепления амортизатора, все оканчивается его вытеканием и соответственно заменой.

[KITT]

Просто да, они действительно у нас раньше вытекают чем отваливаются! На одном служебном авто, фордом, сталкивался с отрыванием, дело не из приятных!

[пет.мих.мих]

Пружина то да не соскочет,а если аморт оторвётся,то нижнему рычагу не во что будет упираться и он может согнуть аморт и ещё что ни будь по пути,но это если оторвётся.

[Leo73]

У меня обрывало нижнее ухо на передней левой стойке, звук дальнейшей езды был очень неприятный и машина сразу просела

[Grumbler7]

У меня обрывало нижнее ухо на передней левой стойке, звук дальнейшей езды был очень неприятный и машина сразу просела

Вот, Леонид, от Вас первого слышу про обрыв. Расскажите, кроме звука и проседания, что-нибудь механически повредилось? Пружина на месте осталась? Амортизатор вытек перед этим?

[пет.мих.мих]

У меня обрывало нижнее ухо на передней левой стойке, звук дальнейшей езды был очень неприятный и машина сразу просела

О привет землякам!!!

[EvgenP]

звук дальнейшей езды был очень неприятный

Внесу свои 5 копеек за задние аммы. Месяца 2 назад мастер мне проставки поставил 30/40 и подвеска заработала лучше. А пару дней назад вдруг что-то забрякало сзади на неровной дороге. Сегодня на яме еле определил откуда идёт стук: неправильно собранная конструкция амортизатора - отбойник внутри пыльника был перевёрнут горкой. Так что вывод такой по опорам: не надо ждать пока хороший стук куда-нибудь вылезет

[Leo73]

]Вот, Леонид, от Вас первого слышу про обрыв. Расскажите, кроме звука и проседания, что-нибудь механически повредилось? Пружина на месте осталась? Амортизатор вытек перед этим?[/QUOTE]

Амортизатор вытек ранее, пока ждал новые, нижнее ухо отвалилось по сварке, но не все, а половина и его разогнуло. На повороте вся эта конструкция съехала внутрь рычага, но ничего не зацепило, машина просела и ехать было невозможно. Пришлось домкратить, привязывать веревкой стойку на место и потихоньку ехать до места ремонта.Но было сильно неприятно.

[Grumbler7]

Понятно, ну слава богу, что все закончилось без аварийных последствий.

[Grumbler7]

...Амортизатор вытек ранее, пока ждал новые, нижнее ухо отвалилось по сварке, но не все, а половина и его разогнуло...

В порядке размышлений - нижнее ухо отвалилось из-за того, что вытекший амортизатор стал хуже ходить, увеличилось сопротивление и нагрузка на нижнее крепление возрасла. Скорее всего при исправном амортизаторе такого бы не произошло. Вывод - при вытекшем переднем амортизаторе лучше не ездить вобще. Какие будут мнения?