Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[Termi]

именно! торкс!

....но можно и без него!
сначала скинь быстросъемы с ТФ, нажимая на зеленые боковинки и одновременно поднимая их вверх немного покручивая вправо=влево...Сначала тот который идет от ВО, затем тонкий от обратки и только последним средний!
кронштейн , который вокруг фильтра, защелкивается при одевании его трех направляющих на посадочные места. если посмотреть на фильтр сверху, то эта защелка будет видна, ее надо аккуратно отодвинуть плоской отверткой от себя, одновременно снизу расшатывая и поднимая фильтр вверх.....если защелка отодвинута и три направляющие не закисли немного, то фильтр поднимется, окажется в руках вместе с кронштейном....потом этот кронштейн ослабляется торксом , по моему на 5, и фильтр меняется, а в кронштейн заправляется новый....и вставляется на посадочные места

а всяко разные прокачки и т.д. и т.п.?

[LAVR]

а всяко разные прокачки и т.д. и т.п.?

когда фильтр поставлен на место, то одевается все в обратной последовательности: сначала одевается средний быстросъем (до характерного щелчка!), затем обратка, затем тот, который от ВО...Проверяем их посадочное положение простым движением вверх-вниз, если не слетают, значит защелкнул правильно..Надо всегда слышать щелчок при одевании быстросъема на патрубок ТФ,!!
Затем качаешь грушу до упора , выгоняя воздух и заполняя ТФ. После этого пробный завод!