Течь в соединении фланца радиатора и трубки охлаждения АКПП

[RealRet]

Мне кажется, что это просто брак, где то прошла партия некачественного алюма, и к сожелению он попал в производство.
В таких случаях, фирма делает отзыв по браку и меняет все за свой счет. Но у наших официалов, все по другому - одним словом болото, работают по старинке, обратной связи никакой.

Вполне может быть. Я к официалам пробовал ходить - вообще меня не берут, т.к. Родиусы не поставлялись. Они и знать не знают про такую беду, а говорят, что именно на Родиусах проблема с фланцем

[Wanderer]

Они и знать не знают про такую беду, а говорят, что именно на Родиусах проблема с фланцем

Кайрон не исключение, радиатор я поменял по весне - трещина там же. Машинка 2008 года.

[RealRet]

Я думаю, что длинная и тяжелая трубка еще роль играет. На новом радиаторе я попросил ее саморезом прикрутить, чтобы не болталась. В то место, где она штатно крепится скобкой и штырьком, штырек мне сломали, когда ставили радиатор, вот вместо него саморез, надетый на кусок шланга мы завернули, теперь трубка крепко держится.

[EvgenP]

радиатор я поменял по весне - трещина там же. Машинка 2008 года.

Как до боли всё знакомо... Зря мы меняем радиаторы, нужно было дополнительный вывести спереди подвесить. На красном форуме поставили люди и пока нормально всё у них. Половину денег точно сэкономили.

[RealRet]

Как до боли всё знакомо... Зря мы меняем радиаторы, нужно было дополнительный вывести спереди подвесить. На красном форуме поставили люди и пока нормально всё у них. Половину денег точно сэкономили.

Тут осторожно нужно. Наш радиатор не только охлаждает, но и греет в холод. С выносным можно зимой переохладить, это тоже совсем не хорошо. Есть выносные с термостатом, но там 6 фланцев и все текут (ну, могут потечь)

[EvgenP]

Тут осторожно нужно. Наш радиатор не только охлаждает, но и греет в холод. С выносным можно зимой переохладить, это тоже совсем не хорошо.

Так то да, на то он и теплообменник. Но, как мне кажется при таком давлении идёт циркуляция АТФ в системе, достаточная для сугрева самой себя. Сегодня смотрел с ямы, на нашей коробке шильдик Мерседес Бенц. Интересно, на мерсах такой же принцип охлаждения масла?

[RealRet]

Так то да, на то он и теплообменник. Но, как мне кажется при таком давлении идёт циркуляция АТФ в системе, достаточная для сугрева самой себя. Сегодня смотрел с ямы, на нашей коробке шильдик Мерседес Бенц. Интересно, на мерсах такой же принцип охлаждения масла?

Да, у них так же и коробка эта почти на всех Мерседесах стоит (сам не видел, но читал)

[Wanderer]

Как до боли всё знакомо... Зря мы меняем радиаторы, нужно было дополнительный вывести спереди подвесить. На красном форуме поставили люди и пока нормально всё у них. Половину денег точно сэкономили.

У меня еще и тосол с одного нижнего угла сопливился, так что назрела замена.