Вчера решил добраться до предмета обсуждения! Действительно, при включенном обогреве заднего стекла, зона клемм разогревается катастрофически сильно! Это конечно и является причиной "термического шока" для стекла в морозную погоду. Подумал, я подумал и НЕ стал трогать амортизаторы-доводчики - они конечно серьёзно добавляют напряжение на стекло, но не являются 100% панацеей для устранения возможного разрушения стекла. А 100% - это конечно отключение клемм обогрева заднего стекла! Что я у себя и сделал, как раньше делал Олег (LAVR), но почему то соскочил с этого.
Клеммы не болтаются - я их засунул в центр спирали провода верхней части и получились аккуратные, маленькие, упругие колечки.