Датчик детонации

[Томич_882]

прошу прощения за "позднее зажигание".... просматривал тему и увидел "старое" сообщение

Некоректно работающий датчик детонации тоже может дать ошибку по. Разным форсункам

У меня давно было тоже выскакивали разные то 3 то 4 то 2 форсунки, заменил датчик и вроде как все тихо.

Это корелирует с сообщением Охотника:

Датчик управляет устойчивостью холостого хода и активирует соответствую-
щую контрольную лампу в случае обнаружения неисправности форсунок. Кроме того, он используется
для точного управления предварительным впрыском посредством определения минимального сигнала
впрыска. Если датчик детонации неисправен, то блок управления двигателем (ECU) корректирует мо-
мент впрыска на основании значений минимального сигнала впрыска (MDP), оборотов двигателя, рас-
хода воздуха и температуры охлаждающей жидкости.

Получается что неисправный датчик будет неверным источником информации для ЭБУ управления впрыском - отсюда и ошибки MDP.... или ошибаюсь?

Интересует вопрос: действительно ли неисправный датчик детонации может выдавать ошибку 1148 вместе с ошибками 1171-1175 ( в разброс) ?

Интерес увы не праздный... Андрей Охотник, очень хотелось бы Ваше мнение услышать...