Турботаймер

[MASTEROZA]

А вынуть ключ из зажигания (по моему у всех автоматов) если не поставишь на паркинг или нейтрал не получится!

Ну уж не знаю как на Кирях, но на Рексе XVT АКПП ключик выдергивается в любом положении. Сам пару раз лоханулся, оставлял на скорости и передней и задней, когда в бордюр упирался, на тормоз наживал ключик выдергивал и уходил, а про переключение скорости забывал.

[Hazzy]

Ну уж не знаю как на Кирях, но на Рексе XVT АКПП ключик выдергивается в любом положении. Сам пару раз лоханулся, оставлял на скорости и передней и задней, когда в бордюр упирался, на тормоз наживал ключик выдергивал и уходил, а про переключение скорости забывал.

Да, и я на драйве тоже ключик выдернуть могу.
А турботаймер завязать можно на что угодно, на стопы, на датчик пристегивания ремня безопасности.
Кстати был смешной случай, когда забирал новую машину у дилера - включил двигатель, сижу довольный, собираюсь поехать хвастатть. Пристегиваю ремень, машина глохнет, не заводится.Несколько попыток - без успеха. Потом замечаю закономерность - машина заводится только если я не пристегнут)))
В общем напортачили в доп. оборудовании, подключили турботаймер к концевику ремней, а неручника, как-то так...лохи))
Ну сразу же исправили, все Ок. Правда тогда было не до смеху, я опаздывал в ГАИ на постановку на учет.

[LAVR]

.... сижу довольный, собираюсь поехать хвастатть. Пристегиваю ремень, машина глохнет, не заводится.Несколько попыток - без успеха. .
В общем напортачили в доп. оборудовании, подключили турботаймер к концевику ремней, а неручника, как-то так...лохи))
Ну сразу же исправили, все Ок. Правда тогда было не до смеху, я опаздывал в ГАИ на постановку на учет.

Не до смеху было бы , если бы ЭТО произошло , например, в движении авто..Ведь не секрет, что иногда водители пристегивают ремень "на ходу", Тогда бы было трагично....Им об этом не сказал???

[Hazzy]

Не до смеху было бы , если бы ЭТО произошло , например, в движении авто..Ведь не секрет, что иногда водители пристегивают ремень "на ходу", Тогда бы было трагично....Им об этом не сказал???

Сказал, даже наорал, дескать идиоты, навязывают допы, которые потом не могут нормально вкрячить.
Только вот непонятно...
Допустим во время движения пристегиваю ремень, глохнет двигатель, и что ?
Авто катится дальше пока я не заторможу, не включу паркинг и не заведу его снова ?
или я чего не понимаю, о чем речь ?

[LAVR]

Только вот непонятно...
Допустим во время движения пристегиваю ремень, глохнет двигатель, и что ?

После остановки двс блокируется руль!!! А в движении в зависимости от скорости и угла его поворота-это чревато всем чем угодно(занос, вылет на встречку, опрокидывание....)

[Hazzy]

После остановки двс блокируется руль!!! А в движении в зависимости от скорости и угла его поворота-это чревато всем чем угодно(занос, вылет на встречку, опрокидывание....)

Олег,

Я неоднократно (случайно коленом, не умышленно) глушил двиган на разных автоматах - RAV-4, PajeroIO, руль не блокировался. Я ключ не доставал из замка.
А уж тут и подавно речь идет о том, что двигатель глохнет из-за разрыва в цепи в другом месте, отличном от замка зажигания.
Вы уверены что в любом случае при заглохшем двигателе блокируется руль ? А если он заглох на скорости 120 из-за того, что кончилась соляра ?
полагаю, мы немного о разном ? Поясните.

[LAVR]

Олег,

Я неоднократно (случайно коленом, не умышленно) глушил двиган на разных автоматах - RAV-4, PajeroIO, руль не блокировался. Я ключ не доставал из замка..

Такого опыта не имею, слава богу.
Все в теории, может вы и правы, что если ключ из замка не вынимать, то руль не блокируется...Но в в любом случае гур перестает работать, руль становится тугой, если к этому быть не готовым, то на скорости 120 т...

[gegaREX]

Сказал, даже наорал, дескать идиоты, навязывают допы, которые потом не могут нормально вкрячить.
Только вот непонятно...
Допустим во время движения пристегиваю ремень, глохнет двигатель, и что ?
Авто катится дальше пока я не заторможу, не включу паркинг и не заведу его снова ?
или я чего не понимаю, о чем речь ?

АКПП возможно повреждение, а может и миф...
AWD грят точно случиться печаль от самого привода до коробки, хотя тоже может быть мифом.

У меня сигнализация стоит с датчиком инерционным, пробуешь тронуться, глохнет сразу. Если тронулся и брелка нет в машине начнет пищать и будет пищать до тех пор, пока не остановишься, дальше опять заглохнет при попытке тронуться.

Как-то бензин был на 0 и я летел к заправке, очень переживал этот момент про заглохнуть, чем-то он меня пугает на AWD.
У кого есть более подробная инфа, киньте в личку чтоли...Спасибо.