как вариант. Из-за неконтакта разъема на форсунке могут быть пинки, причем в определенном диапазоне оборотов, чек не горит, но ошибки в мозгах есть. Чистка контактов на разъеме и форсунке и иногда стяжечка оных помогает. Проходил пару раз.
как вариант. Из-за неконтакта разъема на форсунке могут быть пинки, причем в определенном диапазоне оборотов, чек не горит, но ошибки в мозгах есть. Чистка контактов на разъеме и форсунке и иногда стяжечка оных помогает. Проходил пару раз.
Байкал 2011, 110 км - БАМ - Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Грузия-Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018
Может правда контакты почистить? Только на какой форсунке? Чек как раз то горит, то гаснет. Сам по себе. А ошибки вот какиеСообщение от Wanderer
Р241 CAN неисправность датчика скорости ЗЛ колеса
Р1148 Неисправность обучения( датчик детонации) акселерометра
Р1254 Неисправность управления максимальным давлением в топливной рампе(неисправность IMV)
Р1235 Неисправность выполнения VGT
Р0673 Неисправность цепи запальной свечи #5-обрыв
Р0400 Неисправность управляющего клапана ЕGR
Их, конечно, все поснимали. Датчик АБС поменял, на всякий случай. Но проблема не решена.
Второй раз я попадаю с заменой масла в коробке. Первый раз коробка встала в аварийку, чистили гидроблок, в районе 5 скорости не ходил поршень. До замены все было ок. Теперь опять , хотя не хочется грешить именно на коробку. Попробую с форсунками. Спасибо за совет.
Ваши права
Ответить с цитированием