Рабочий обьем бака удалось замерить на трассе М1. Получилось около 60 литров. С момента загорания сигнальной лампочки резерва машина проезжает около 200 км при почти 3000 оборотах. То есть на два часа после предупреждения горючки должно хватить, даже если и не по асфальту ехать. Регулировать поплавок не буду, устраивает и так.
Важно! - топливные шланги. Я вместо штатных пластиковых поставил резиновый бензопровод. Не вдаваясь в подробности. Подробности всплыли вдали от цивилизации - шланг лопнул в Белорусском лесу. Хорошо был метр резерва и хорошо что сделал лючок в полу. В Бресте нашлась достойная замена - купил пару метров бельгийского и польского.