Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ребята, а кто и где полностью подключал мультик 800-й? Не только главный шлейф, а совсем все проводки? Есть ли у нас на фруме и в клубе нормальный Электроник? Просто начитался этой темы и загорелось всё подключить, а то завидно у всех и давление видит и по форсункам и в рампе и бак меряет и чёрти что ещё, а я только ошибки могу увидеть и скинуть... Абидна,да!
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
все что ты сейчас описал есть и у тебя - ПРОСТО ОБНОВИ ПРОШИВКУ .
на оф сайте мультитроника есть инструкция
все проводки это датчик температуры и ДУТ.
датчик просто воткни и выведи под подкрылок.
дут надо искать провод в панели , там где одометр.
подробнее тут пост 140 http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=522&page=5
Последний раз редактировалось РоманВТ; 23.09.2019 в 18:34.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Прошивку обновил, только пока никуда не ездил, так, что не в курррсе, что он теперь показывает))))) главное то давление по форсам чтобы включилось... Это важная инфа. Бак и температура не так важны
А завтра поищу в и-нете, как снять приборку и попытаюсь найти провод идущий к стрелке топливной. На счёт температуры ясно.
Спасибо за подсказку!
Последний раз редактировалось miha; 23.09.2019 в 23:14.
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
В августе в очередной раз в мультитроникс накрылся стабилизатор напряжения. Мне лет 5 назад его в официальной мастерской Мультитроникса уже меняли. На этот раз решил не тратить время и деньги. Заказал стабилизатор, перепаял. Так как исходный стабилизатор мелкий, а новый, более мощный, в 220м корпусе, то вынес его на проводах к динамику компа. Снова все ок.
Но вообще, производители мультитроникса все ж борзеют в плане цен на свои изделия. 700й комп под 10 тысяч.. Ну это как-то перебор. Схемотехника весьма проста. Пайка же похабная - флюс с платы не смыт. Китайские Ардуино несравнимо чище и красивее распаяны. Реально был очень разочарован кривой сборкой.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Восстанавливая былое в " новый" аппарат решил не тратить 8-10 шт на покупку нового 750 го . А купил через Авито. Годовалый со всеми доками и проводами и коробкой за 3,5 шт. Разница очевидна.
Через 2 недели настала жара и я понял в чем подвох - поплыло напряжение до 15 вольт. Ну это не преграда . Купил аналог за 15 руб чуть мощнее по току но в том же корпусе. Сочинскую жару выдержал не поплыл. Выносной в 220м следующий этап( надеюсь не понадобится))))
Кстати да, плату отчистил подмазал пропал даже местами. Ему цена 1500 руб по сути . ( Китайцам жирный минус , могли бы давно подсуетиться и выпустить что-нибудь для глупого русского Ивана за приемлемые тугрики )
Пока так.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Летом с.г. поставил мультк 800 соединил только штатными проводами,ничего не резал.Показывал вроде все корректно.Неделю назад поменял телефон,настраивал все сначала.Теперь показывает такую абру-кадабру,что мама не горюй.Помучаюсь чуть-чуть,потом начну мучать техподдержку.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
У меня стоит мультик, но подключен только к OBD-разъёму, хотелось бы подрубить ДУТ но нигде не нашёл нормальной инструкции...может кто подключал? поможете?
SsangYong Rexton XDI 2011 г.р чёрный-чипованный-бегемот
Ух ты, а в 731 будет давление по форсам показывать после обновления прошивки?И подскажите пожалуйста,как ее обновлять?
Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
RC-700, прошивка e32BA. RC-700_e32BA_2019_06_25
Последний раз редактировалось Sергей; 06.10.2019 в 20:09.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Остальные в норме, кроме напряжения, которое прыгает вверх из-за бракованного стабилизатора. Может эту версию поставить e32A. По таблице подходит https://www.multitronics.ru/info/upd...-700-advanced/
Последний раз редактировалось Sергей; 06.10.2019 в 20:30.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Если аппаратной реализацией МК является e32 - расширенными версиями для нее будут e32A, e32E, e32RV, e32RG
Если аппаратной реализацией МК является e32b - расширенными версиями для нее будут e32BA, e32BE, e32BRV, e32BRG
а что стабилизатор не поменяешь ?
вот тут подробно https://alexey-bass.blogspot.com/201...ics-vc731.html
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Границу напряжения по максимуму выставил, сигналом не беспокоит, вот и не меняю. Правильный стабилизатор на месте не найти. В планах на материк смотаться, может там где прикуплю. Сейчас уже и не вспомню какая в нём "материнка" стояла, сейчас e32BA показывает. Может где и осталась запись, надо поискать.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Попробовал перепошить версией e32A. Мой мультик её не принимает. Надо писать в техподдержку.
Последний раз редактировалось Sергей; 09.10.2019 в 17:10.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Написал, в принципе, вразумительного ответа на свои вопросы и не ждал, что и получилось.
Вопрос: Что можете прояснить по показателю роста давления в форсунках?
Ответ: БК считывает параметры из ЭБУ и выдает их в том же виде, в котором они представлены в блоке. К сожалению - ответить на этот вопрос не могу. С ним лучше обратиться к диагностам.
Вопрос: Не пойму, при чём здесь диагносты, если БК параметр давления в форсунках показывает всё время с нарастающим числом. Грубо говоря, сначала показывал цифру, примерно, так как не помню, 360, а сейчас цифру 1014.
Ответа не поступило.
Вопрос: Какой стабилизатор напряжения посоветуете поставить взамен того, который стоит, потому, что при длительном включении БК показатель напряжения сети по БК начинает самостоятельно увеличиваться более чем на 16в., хотя напряжение на клеммах аккумулятора 14,7в.
Ответ: Я не буду советовать, т.к. некорректная замена стабилизатора очень ведет к выгоранию процессора и дорожек плате, это мы не ремонтируем.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Он самый..
LM1084IT-3.3/NOPB, Регулятор положительного напряжения с низким падением напряжения, 5А, 3.3В, [TO-220] (Texas Instruments)
Вложение 11109
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
То же что и 750ый. Я не стал так радикально сразу . В том же корпусе поставил. Но номер не подскажу пока не дома ещё несколько дней
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Дело в том, что у меня это уже второй раз. :)
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический