Топливный фильтр для дизельного мотора

[РоманВТ]

первичный фильтр-сепаратор со сменным катриджем . фильтруемость 30 микрон ( мусор крупнее 30мкрн задерживает)
сепаратор ( влагоотделитель ) задерживает воду.
через верхнюю крышку откручивается катридж вроде . ( по памяти - присматривал себе такое) .
*
это в принципе стандартный сепаратор для дизельных автомобилей ( на грузовых такое есть у всех практически . от того что питаются гавеным топливом , а заглохнуть на дизеле из-за воды в -30С - смерти подобно )
*
у по ходу судовое топливо ваш авто кушал точно )))

[Юрий 521]

первичный фильтр-сепаратор со сменным катриджем . фильтруемость 30 микрон ( мусор крупнее 30мкрн задерживает)
сепаратор ( влагоотделитель ) задерживает воду.
через верхнюю крышку откручивается катридж вроде . ( по памяти - присматривал себе такое) .
это в принципе стандартный сепаратор для дизельных автомобилей ( на грузовых такое есть у всех практически . от того что питаются гавеным топливом , а заглохнуть на дизеле из-за воды в -30С - смерти подобно )
*
у по ходу судовое топливо ваш авто кушал точно )))

Уваж.РоманТВ Прошу понять меня правильно ! Я новичек/дилетант и в Вашем ответе
( на профессиональном сленге...ветеранов форума) нет конкретных разьяснений на заданные
мною вопросы.
... Если открутить верхнюю часть... там штифт L- 60 мм? и 8 мм диаметр... а катридж, снизу прижимается гайкой...
Печально, но ответ мне не понятен ! С Уваж. Юрий

[LAVR]

Наберите в гугле название этого фильтра и посмотрите обзоры! Там наверняка найдёте ответ на вопросы!
Пробка со шлицом- для удаления воздуха из топливной магистрали!

****
Штатный водоотделитель никакую очистку топлива не производит! Его назначение- отстойник, этотпустая внутри банка, в которой вода как боле плотная и тяжёлая жидкость оседает на дно(где находится чувствительный элемент датчика наличия воды), а более легкое дизельное топливо остаётся наверху.

[РоманВТ]

Уваж.РоманТВ Прошу понять меня правильно ! Я новичек/дилетант и в Вашем ответе
( на профессиональном сленге...ветеранов форума) нет конкретных разьяснений на заданные
мною вопросы.
.

а ответов на форуме четких и не будет , так как автомобили ссанг енг такой штукой не комплектуются .
если кто и может дать эту инфу ,то в основном почерпнув её из интернета и передав её вам ))))) это можете вы сделать и сами , набив название в поисковике.)
*
есть люди , кто ставил и отписывался по поводу установки "сепар 2000" - аналогичный сепаратор .
я не знаю , как там у вас сейчас с заправками дела обстоят , но раньше на форумах читал жалобы на непотребное дизельное топливо в Крыму.
в основном в центральной России сейчас если заправляться на бендовых азс ,то этот сепаратор лишняя штука - специально его никто ставить не будет ( если вы не заправляетесь ДГК конечно) . но поскольку он у вас уже есть - лишним не будет .
*
забейте название в поисковик посмотрите обзоры и пользуйтесь .
*
родной сепаратор - пустая банка с сеточкой внутри и сливом снизу. вода тяжелее и типа оседает внизу .
(я с заменой сего прибора не заморачивался - часы на трусы за приличные деньги. лучше фильтр купить на них 925 со сливом )))
*

[LAVR]

..... но раньше на форумах читал жалобы на непотребное дизельное топливо в Крыму.
в основном в центральной России сейчас если заправляться на бендовых азс ,то этот сепаратор лишняя штука - специально его никто ставить не будет ( если вы не заправляетесь ДГК конечно) . но поскольку он у вас уже есть - лишним не будет
*

Лишним не будет- это точно! Коли стоит- пользуйтесь! По крайней мере этот прибор выполняет свою функцию! Только оствойте правила и периодичность обслуживания его))