Сколько лет машине или хотя бы пробег? Точно не знаю, но, думаю конструкция примерно одинакова у всех авто - металлическая гребёнка и стопор-рычаг. Ну типа как ограничитель у окна. Правое пассажирское, возможно, стирается быстрее, т.к. пассажиры разные и некоторые регулируют кресло под себя. Водитель раз отрегулировал и забыл, хотя нагрузка всё же именно на водительское, как наиболее часто используемое. Вторая причина - заклинивание рычага в верхнем положении - грязь, коррозия , реже- поломка. Есть возможность на Вашей модели тупо заглянуть под низ кресла? Может смазки будет достаточно рычаг опустится и кресло начнёт вновь стопориться?