После прокрутки стартером аккум подразряжается и генератор выдаёт повышеный ток в сеть , реле-регулятор не может выравнять напряжение - бросок все-равно есть. это называется "переходным процессом" и как раз в это время релюха подключает лампы. Если поставить плавный пуск то лампы служили бы на порядок дольше. В отечественных авто гена редко выдает 14 вольт и без всякой нагрузки и проблем повышеного напряжения на лампах там нет. А тут жестко 14.45 Вольта. и только если включить всё что можно падает до 14.2 вольта . 20% излишнего напряжения на спирали - итог один!Сообщение от Grumbler7
при 12 вольтах лампа выдаёт 55 ватт то при 14,4 вольт она выдаст 79 ватт. Почувствуйте разницу
Ответить с цитированием