Показано с 1 по 30 из 478

Тема: Топливный фильтр для дизельного мотора

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,398
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Никто и не спорит, что по регламенту надо.... но лично я меняю на каждом ТО ...раз в 10 тыс км... никто же на АЗС не скажет по-чесски какая солярка на самом деле... даже бренды грешат
    Не только какая соляра по документам, какие танки для хранения, когда обслуживались (чистились), на чем везли.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  2. #2
    Пользователь
    Имя
    Вадим
    Регистрация
    15.03.2017
    Адрес
    Арзамас
    Сообщений
    33
    Я не знаю как в регионах,но у нас в Нижегородской области вся саляра с Лукойла(со слов независимых людей)И еще посоветовали лить только Евро 5,никаких экто,т.к. Евро производится по ГОСТу,а экто от балды по ТУ.Надо с лаборантами общаться по поводу содержания всяких там примесей(парафина и т.д)А доки на саляру не помешает спросить и посмотреть,если понимаешь в параметрах.А вообще можно просто по человечески подойти к кассиру и в тихаря посоветоваться они все равно инфой располагают(бадягой торгуют или хорошим топливом.)И если правильно вопрос задать,все Вам как на духу расскажут.А уж дальше фильтровать Вам инфу))).

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •