Две проблемы с двигателем. Турбина и щелчки при остывании

[Тихан]

Прописывать надо? Уже кучу мнений услышал... У меня стоит одна форса с старого движка, вроде нормально, не прописывал

Желательно не обязательно как я понял. в штатном режиме страшного ничего нет. в нагрузках может вести себя некорректно. Так как неизвестны диапазоны возможности форсунки. Как у меня со второй. В штатном режиме работает спокойно, в нагрузке начинает неуправляемо лить ии ЭБУ не может ее скорректировать, дает значения за пределами ее возможностей.

[LAVR]

Желательно не обязательно как я понял. в штатном режиме страшного ничего нет. в нагрузках может вести себя некорректно. Так как неизвестны диапазоны возможности форсунки. Как у меня со второй. В штатном режиме работает спокойно, в нагрузке начинает неуправляемо лить ии ЭБУ не может ее скорректировать, дает значения за пределами ее возможностей.

О , грамотно ответил!! прям хоть конспиктируй!! (помедленнее, я записываю))

[LAVR]

в нагрузках может вести себя некорректно Так как неизвестны диапазоны возможности форсунки....в нагрузке начинает неуправляемо лить и ЭБУ не может ее скорректировать, дает значения за пределами ее возможностей.

Главные слова..

Вот в Глобале, как я понял из их объяснений, они на стенде определяют эти макс и мин возможности, потом выводят среднюю величину коррекции на ней... и все... В МосДизеле есть стенд, который генерирует код коррекции автоматически и его и надо прописывать.... Затем этот код вводится в ЭБУ, чтоб форсе "легко" было начать работу , а ЭБУ будет корректно вырабатывать поправки на различных режимах работы форсунок...