Евгению. Евро 3.
Евгению. Евро 3.
Сегодня делал тест на слив,все формы одинаково по 3,5-4мл. Но ошибки время от времени проявляются 1148,1172,0325добавилась не давно
На последнем фото общий со всех
Rexton 2 Xdi RJ4Это мой
Подскажите куда копать
Rexton 2 Xdi RJ4
Хорошо хоть обратным клапаном можно легко отделаться, они есть и дешевле чем Евро-4!Сообщение от Vova
Форсунки все живые! Я вас землячки вот о чём спрошу: вы солярку хоть не арктическую сейчас пользуете? Я нет-нет бывает на работе по командировкам приходится мотаться на ней, так детонация страшенная, что приходится 2-х тактное масло наливать в топливо. Но за лучшее бы сезонную заправлять!
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
P0325 Неисправность датчика детонации №1
– Низкое отношение сигнал/шум сигнала датчика детонации №1.
– Проверить жгут проводов датчика детонации и момент затяжки.
• Момент затяжки: 20 ± 5 Нм
– Проверить жгут проводов ECU на обрыв в цепи или замыкание.
• Контакты №45 и №46 разъема ECU
– Если и после замены датчика детонации неисправность не устранена, заменить ECU.
P0325 Неисправность датчика детонации №1
– Низкое отношение сигнал/шум сигнала датчика детонации №1.
– Проверить жгут проводов датчика детонации и момент затяжки.
• Момент затяжки: 20 ± 5 Нм
– Проверить жгут проводов ECU на обрыв в цепи или замыкание.
• Контакты №45 и №46 разъема ECU
– Если и после замены датчика детонации неисправность не устранена, заменить ECU.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
