поменяет пару раз ступичные , шаровые , рулевые и успокоится...
поменяет пару раз ступичные , шаровые , рулевые и успокоится...
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ну тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Чтож я могу сделать если люблю отдыхать подальше от человеков. А в это подальше нужно еще доехать. Если думать только о поломках то лучше дома сидеть, так спокойнее. А так всегда есть что вспомнить) Кстати на сузуке у меня штатные 26е а стоят сейчас 31е, ну как вам сказать с 2008 я поменял один раз родные шаровые, на 12м году, один раз ступичные, один раз поворотные опоры, рулевые да, два раза менял, под большим углом им тяжеловато работать.Сообщение от РоманВТ
Последний раз редактировалось Screamer82; 12.05.2016 в 13:09.
зузука и родион очень разные фломастеры
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Что все настолько плохо???зузука и родион очень разные фломастеры
по передней подвеске каждый год приходится менять рулевые наконечники , нижние шаровые раз в 2 года , тяги тож надо поглядывать , втулки стаба , ступичные по второму кругу начал менять уже .....( влядею 4-й год , годовой пробег 20ткм...)Что все настолько плохо???
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием