Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 57

Тема: Норма слива в обратку.

  1. #1
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97

    Норма слива в обратку.

    Так как, периодически, постоянно загорается "чек"(1148,1254), то нашел сегодня свободных 20 мин. и решил сам проверить форсунки на слив. Сразу хочу сказать , что диагностику топливной мне делали в январе, в бош-сервисе. Криминала не нашли, если не считать подсоса воздуха в местах подсоединения топ.фильтра, и водоотделителя. Вроде бы причина ясна, но "компетентные люди" на пар-ом форуме, считают что эти ошибки верный признак "смерти" форсунок. Собственно речь не об этом, а о том, какой результат при сливе в обратку считать неисправностью. У меня получилось на Х.Х. за 1 мин.времени:1я, 4я, 5я форсунки пл. 3,0 мл., 2я и3я по 3,5 мл..
    При работе на оборотах 2200об/мин. за 1 минуту времени:1я- 8 мл.,2я- 9,5 мл.,3я- 10мл., 4я- 8,5 мл., 5я- 8мл. Кто, что скажет?
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  2. #2
    Андрей, я особого криминала в этих результатах не вижу.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  3. #3
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Андрей, я особого криминала в этих результатах не вижу.
    О тож и я об этом, и это при том, что пробег за 100тык...... просто думал, что где-то есть цифири для наших машин, официальные, так сказать...
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  4. #4
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    REXTON XVT, чёрный

  5. #5
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от alexnik Посмотреть сообщение
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    Я так понимаю, что перед этим снимаем разъемы с форсунок?
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  6. #6
    Местный Аватар для Ромкин
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    406
    Цитата Сообщение от СЕНОКОС Посмотреть сообщение
    Так как, периодически, постоянно загорается "чек"(1148,1254), то нашел сегодня свободных 20 мин. и решил сам проверить форсунки на слив. Сразу хочу сказать , что диагностику топливной мне делали в январе, в бош-сервисе. Криминала не нашли, если не считать подсоса воздуха в местах подсоединения топ.фильтра, и водоотделителя. Вроде бы причина ясна, но "компетентные люди" на пар-ом форуме, считают что эти ошибки верный признак "смерти" форсунок. Собственно речь не об этом, а о том, какой результат при сливе в обратку считать неисправностью. У меня получилось на Х.Х. за 1 мин.времени:1я, 4я, 5я форсунки пл. 3,0 мл., 2я и3я по 3,5 мл..
    При работе на оборотах 2200об/мин. за 1 минуту времени:1я- 8 мл.,2я- 9,5 мл.,3я- 10мл., 4я- 8,5 мл., 5я- 8мл. Кто, что скажет?
    3я форса кирдык. 2я на подходе. если за минуту набегает 10мл, то можно готовится к ремонту. у меня за полторы минуты в 4х форсах по 6мл. пробег больше 100000. как это не прискорбно, но тебе надо делать форсы. в минусовую хрен заведёш.
    Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.

  7. #7
    Цитата Сообщение от СЕНОКОС Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, что перед этим снимаем разъемы с форсунок?
    Разъёмы с форсунок снимать не надо.
    REXTON XVT, чёрный

  8. #8
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от Ромкин Посмотреть сообщение
    3я форса кирдык. 2я на подходе. если за минуту набегает 10мл, то можно готовится к ремонту. у меня за полторы минуты в 4х форсах по 6мл. пробег больше 100000. как это не прискорбно, но тебе надо делать форсы. в минусовую хрен заведёш.
    на х.х. или на рабочих оборотах 6 мл. за полторы минуты?
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  9. #9
    Местный Аватар для Ромкин
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    406
    Цитата Сообщение от СЕНОКОС Посмотреть сообщение
    на х.х. или на рабочих оборотах 6 мл. за полторы минуты?
    всегда проверяют на холостых.
    Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.

  10. #10
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от Ромкин Посмотреть сообщение
    всегда проверяют на холостых.
    Я писал, что у меня на х.х. 3мл. за минуту времени. Читаем внимательнее....
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  11. #11
    Местный Аватар для Ромкин
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    406
    Цитата Сообщение от СЕНОКОС Посмотреть сообщение
    Я писал, что у меня на х.х. 3мл. за минуту времени. Читаем внимательнее....
    пропустил, тогда всё в норме.
    Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.

  12. #12
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Ромкин Посмотреть сообщение
    3я форса кирдык. в минусовую хрен заведёш.
    У меня прошлой зимой заводилась норм , хотя хх 1 мин ,4-я и 5-я по 25 кубиков(доверху шприца) набегало.

  13. #13
    Местный Аватар для Ромкин
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    406
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    У меня прошлой зимой заводилась норм , хотя хх 1 мин ,4-я и 5-я по 25 кубиков(доверху шприца) набегало.
    но эт всё фантазия. делал на этой недели Рекс 1, лила 2я и 3я форса. пока не поменял их его просто не заведёшь, только быстрым стартом. если льёт больше 10кубов за минуту, заводка не реальна.
    Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.

  14. #14
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Ромкин Посмотреть сообщение
    но эт всё фантазия. заводка не реальна.
    Почти каждый день выезжал!!!!! и пятую 2 недели назад сменил ( начала лить в цилиндр) а четвертая так и осталась пока. вот фото теста 1 зима второй 3 дня назад.( на втором не удивляйтесь поменяны местами форсы 1 и 3)11042013104.jpg23072013231.jpg

  15. #15
    Местный Аватар для Ромкин
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Чертаново
    Сообщений
    406
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Почти каждый день выезжал!!!!! и пятую 2 недели назад сменил ( начала лить в цилиндр) а четвертая так и осталась пока. вот фото теста 1 зима второй 3 дня назад.( на втором не удивляйтесь поменяны местами форсы 1 и 3)11042013104.jpg23072013231.jpg
    тебе реально просто везёт. я написал действительно, что Рекс1 не могли завести. давление в рампе не создавалось. поменял, и он поехал. вот и хрен знает про что думать.
    Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.

  16. #16
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Ромкин Посмотреть сообщение
    тебе реально просто везёт.
    Как вариант : у него тнвд уже не айс. и не успевает накачивать из-за слива форс или клапан сброса давления в рампе настроен на меньшее давление.(это только мои предположения)

  17. #17
    Местный Аватар для EvgenP
    Имя
    Евгений
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    ХМАО-Югра, г.п. Андра
    Сообщений
    1,495
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    клапан сброса давления в рампе настроен на меньшее давление.
    Вот где этот клапан находится? На хундаях на торце рампы, а у меня там заглушка под звезду Т-45. Её открутить для промывки можно?
    СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь

  18. #18
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от EvgenP Посмотреть сообщение
    Вот где этот клапан находится?
    у нас этот клапан вроде в ТНВД всторен. стр 514 мануала на английском в ароб ридере. "Transfer pressure regulation",
    а на рампе только датчик давления

  19. #19
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    начала лить в цилиндр
    А как понять, льет в цилиндр форсунка или нет?
    Последний раз редактировалось bma2305; 06.09.2013 в 10:05.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  20. #20
    Цитата Сообщение от alexnik Посмотреть сообщение
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    Вы такие глупости не говорите никому!!!

    По поводу если бьет ошибки, но обратка в норме. То скорей всего заклинил клапан внутри форсунки, и заклинил в таком положении при котором будет обратка в норме. Клинит из-за хорошего топлива , просто ржавеет и залипает.
    Ремонт форсунок Common Rail
    Официальный Bosch Diesel Service
    Официальный Delphi Diesel Service Centre

  21. #21
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Delphi Посмотреть сообщение
    Вы такие глупости не говорите никому!!!
    какие глупости? про статический тест он как в мануале (на английском) написал. стр 723
    06092013263.jpg
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 06.09.2013 в 12:09.

  22. #22
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    А как понять, льет в цилиндр форсунка или нет?
    Когда поршень прогорит сразу поймешь
    А если серьезно то выраст ошибку ( в теории)1148 и 1171-1175 . и хороший сканер читает не только саму ошибку но и уточнение к ней( так как у каждой ошибки обычно несколько причин) . мне прочитали с пятой форсой приблизительно так: "close fault" -ошибка закрытия. то есть не закрывается клапан форсы и переливает в цилиндр
    ну еще и расход должен прибавиться малость
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 06.09.2013 в 12:12.

  23. #23
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    А если серьезно то выраст ошибку ( в теории)1148 и 1171-1175
    При этих ошибках загорается чек?
    У меня на форде только от конкретных ОШИБИЩЕЙ чек мог загораться, а от ошибочек нет, берегли америкосы нервы водителям.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  24. #24
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    При этих ошибках загорается чек?
    а от ошибочек нет
    от этих "ошибочек " прогарают поршня и люди попадают на кап ремонт или замену двс
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 06.09.2013 в 16:23.

  25. #25
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Ну так я и спрашиваю, при появлении этих ошибок загорается лампочка "Чек" на табло?
    SY Rodius, 2007
    Максим

  26. #26
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    "Чек" на табло?
    естественна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    при 1148 еще ЭБУ автоматически уменьшает крутящий момент на 20%

  27. #27
    Местный Аватар для Юрий С
    Имя
    Юрий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    1
    Сегодня проверил свои форсунки на слив. Во всех форсунках показало по 5 мл. Правда трубки у меня были короткие, по 6 см. Шприцы, чтобы не крепить, положил на топливные трубки, были чуть под наклоном, но ничего не пролилось. Единственное, на что обратил внимание, так это на воздух в третьей форсе. Но поразмыслив, пришел к выводу: чтобы система не завоздушивалась, магистраль обратки надо глушить, иначе через нее воздух попадает в фильтр, а затем в рампу выс.давления. Все испытания проводил на ХХ. Кириллу KITT, спасибо за подсказку.

  28. #28
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,042
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Юрий С Посмотреть сообщение
    Кириллу KITT, спасибо за подсказку.
    Незачто! Надо тоже будет провести сию процедуру, давно не проводил! Может сегодня вечером - тоже отчитаюсь!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  29. #29
    Пользователь
    Имя
    Вова
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Салехард
    Сообщений
    97
    Уважаемые господа! А если при - 17 заводится нормально - это показатель правильной работы форсунок?

  30. #30
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Юрий С Посмотреть сообщение
    . Но поразмыслив, пришел к выводу: чтобы система не завоздушивалась, магистраль обратки надо глушить,.
    и куда слив будет ?
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •